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在大眾的眼里，汽車屬于代步工具，但隨著市場的需求，某種程度上汽車也象征著個人的身份地位。目前對于普通人而言的豪華品牌有BBA，三大品牌旗下，擁有不同價位段的產(chǎn)品，低至20幾萬的入門級別，高至千萬級別的豪車，消費者根據(jù)自己的能力進(jìn)行購入。當(dāng)然除了BBA以外，還有許多豪華品牌，比如瑪莎拉蒂，保時捷，勞斯萊斯等。有一位老板3年前，花1700萬買邁巴赫S600，如今600萬掛拍賣沒人要。

國內(nèi)首輛普爾曼
三大豪華品牌BBA中，當(dāng)屬奔馳最為高端，許多老板都會選擇S級大型轎車。早在2018年時，國內(nèi)一位土豪老板，看中了S600普爾曼，該款車型的價值昂貴，購置稅達(dá)到了200多萬，最終落地價為1700萬。可謂是奔馳旗下最昂貴的車型了，不過安防版本比這款車的價格還要高，能買得起S600普爾曼的老板，起碼得好幾億身家。車輛的長度超過六米，必須得上黃牌。

起拍價格六百萬
三年的時間過去了，這位富豪老板或許又購入了新款車型，而這輛超長版的普爾曼，也被掛在網(wǎng)上進(jìn)行拍賣。通過網(wǎng)上的公開信息顯示，這輛車估價在600萬左右，起拍價同樣是600萬，加價的幅度為5000元。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)顯示，查看這款車輛的人數(shù)達(dá)到3萬多人次，但卻沒有報名的人。從側(cè)面反映出，雖然普爾曼的購車價值很高，但想要它的人卻非常少。二手車600萬的價格，或許很多人也都不認(rèn)可。
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流拍的多方原因
對比原車價的1700萬，600萬的數(shù)字已經(jīng)很便宜了。但這也僅是相對而言，現(xiàn)在第一場就流拍，倘若一直堅持600萬的價格，或許很難賣出去。對于普通人來說，根本不會關(guān)注這類車型，能夠持續(xù)關(guān)注的必定有成百上千萬資產(chǎn) 。掏出600萬買車的人并不多，就算有600萬預(yù)算，可選擇的車型也很多。
其實只要買得起一兩百萬的豪車，在普通人看來，就非常富裕了。花600萬買二手S600普爾曼，還不如買新款的勞斯萊斯。

隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，工業(yè)技術(shù)也在不斷提升，汽車的價格逐漸降低。目前國內(nèi)汽車的保有量迅速增加，許多城市出現(xiàn)了車位緊張的現(xiàn)象。基于目前這種狀況，小型車輛顯得更加靈活。而大型轎車往往在停車時，會出現(xiàn)許多難點。這一款S600普爾曼在非常擁堵緊張的一線城市駕駛，若沒有專用車位，停車也成為了一大難題，所以加長版的車型在國內(nèi)并不受歡迎。

比如國內(nèi)有一款安防加長版本的賓利慕尚，車主一直在拍賣，總計時長達(dá)到了九年左右，都沒有找到買家。難道是車子有問題或者不夠豪華嗎？當(dāng)然不是，只是因為沒有市場需求。如今這款普爾曼也遇到了同樣一個問題，若是之后的價格不做更改，想必很難賣出去。你們認(rèn)為這款車型出多少價格合適，才能打動消費者的心呢？

結(jié)語：
許多網(wǎng)友都有一個疑問，S600普爾曼的優(yōu)勢到底在哪，為何價值能達(dá)到1700多萬？正所謂一個愿打一個愿挨，富人老板的思維與普通人不一樣。普爾曼有個最大的優(yōu)勢就是空間，車長超過六米能夠帶來巨大的乘坐空間。但請問一下，如此大的空間，真的用得到嗎？小編認(rèn)為大多數(shù)老板駕駛的奔馳S級，就可以滿足日常使用了。所以這款s600普爾曼拍賣一直沒有人報名，因為它產(chǎn)生的市場需求很小。