2、車牌識別技術(shù)
車牌識別作為“電子警察“系統(tǒng)的另一核心技術(shù) ， 應(yīng)用在多項子系統(tǒng)中 ， 如闖紅燈監(jiān)測系統(tǒng)、超速監(jiān)測系統(tǒng)、逆行監(jiān)測系統(tǒng)、禁行監(jiān)測系統(tǒng)、公交車道監(jiān)測系統(tǒng)、非機動車道行車監(jiān)測系統(tǒng)、壓雙黃線監(jiān)測系統(tǒng)、緊急停車帶行車監(jiān)測系統(tǒng)、移動式車輛稽查系統(tǒng)等 。
據(jù)了解 ， 車牌識別的流程可分為車牌定位、車牌預(yù)處理、字符分割和字符識別四個步驟 。車牌識別系統(tǒng)采用先進的模糊圖像處理技術(shù) ， 能很好地實現(xiàn)對于車牌的整體傾斜、文字傾斜、污損和模糊等的處理 ， 將人眼都很難辨別的車牌號識別出來 。
當然 ， 在車牌識別系統(tǒng)中 ， 識別率并非是百分之百 。一般的車牌識別技術(shù)只能達到90%左右 。因為在進行車牌識別中 ， 還存在一些難點 ， 比如一些過于臟污、破損、扭曲的車牌 ， 會造成車牌定位和字符分割的難度 。另外 ， 由于中國省份眾多 ， 形相近的漢字很多 ， 再加之受分辨率的制約 ， 每個字符的信息量很小 ， 也會造成字符識別部分的難度 。當然 ， 如果再有一些車牌光照不均勻、車牌反光、車牌逆光等自然因素 ， 車牌識別的難度就更大了 。
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