指汽車前懸掛的形式，前懸架大多為獨立懸掛，常見的類型包括：麥弗遜式、多連桿式、雙橫臂或雙叉臂式 。麥弗遜式懸掛是現代轎車應用最廣懸掛系統 。一般用于轎車的前輪 。主要結構是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、后、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動 ， 并可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能 。多連桿式懸掛舒適性能是所有懸架中最好的，操控性能也和雙叉臂式懸架難分伯仲，高檔轎車由于空間充裕、且注重舒適性能和操控穩定性，所以大多使用多連桿懸掛 。多連桿獨立懸掛，可分為多連桿前懸掛和多連桿后懸掛系統 。其中前懸掛一般為3連桿或4連桿式獨立懸架；后懸掛則一般為4連桿或5連桿式后懸架系統，其中5連桿式后懸掛應用較為廣泛 。多連桿獨立懸掛，可分為多連桿前懸掛和多連桿后懸掛系統 。其中前懸掛一般為3連桿或4連桿式獨立懸架；后懸掛則一般為4連桿或5連桿式后懸架系統，其中5連桿式后懸掛應用較為廣泛 。【前懸掛類型是什么意思 汽車前懸掛類型】
