
雪地胎和普通胎有兩大明顯區(qū)別 , 一個(gè)是輪面材料不同,另一個(gè)就是輪面花紋不同 。雪地輪胎使用特殊的橡膠配方,使得胎面更軟,與路面的接觸會(huì)更加緊密,從而產(chǎn)生了比普通輪胎更大的摩擦力,從而使車(chē)輛獲得更大的抓地力度,大大提高了車(chē)輛在冰雪路面上的可操控性和安全性 。
【怎樣區(qū)分雪地胎和普通胎 雪地胎和普通胎區(qū)別在哪】
與普通輪胎相比,雪地輪胎通過(guò)特殊的配方來(lái)增大與冰雪路面的摩擦力 。它的優(yōu)點(diǎn)在于提高了冰雪路面的通過(guò)性和安全性 。雪地輪胎胎面的材質(zhì)更軟,精心配制的二氧化硅混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密,從而產(chǎn)生比四季輪胎更大的摩擦力,使得車(chē)輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高 。當(dāng)溫度低于10℃時(shí),雪地輪胎的表面變得更軟,從而獲得更好的抓地力 。普通輪胎正好相反,越冷越硬 。
輪胎胎紋對(duì)雪地的牽引力有決定性的影響 。雪地輪胎有很深的胎紋溝,但也只有在低溫的時(shí)候才能表現(xiàn)出最佳的附著力 。在雪地里和在干燥路面上的情況不一樣 。因?yàn)樵谘┑芈访妫喬サ幕y會(huì)與雪相互咬合,牽引力主要依靠輪胎花紋插入冰雪而相互咬合而獲得,并不是簡(jiǎn)單地根據(jù)摩擦理論來(lái)計(jì)算 。這點(diǎn)和在干燥路面上靠輪胎與地面接觸面的摩擦來(lái)提供牽引力完全不一樣 。
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