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最近 ， 中國“實踐21號”衛(wèi)星把廢棄的北斗二號衛(wèi)星 ， 拖進了“墓地軌道” ， 然后又重新回到近地軌道 。 這件事為什么會引起美方眾多討論呢？這就要說到一場即將發(fā)生的“火箭撞月球” 。
在2015年 ， 馬斯克的SpaceX在美國佛羅里達發(fā)射了一枚火箭獵鷹九號 ， 但完成任務后 ， 這枚火箭因為燃料不足無法返回地球 ， 成為太空垃圾 。 但經(jīng)過7年的漂流之后 ， 據(jù)專家計算 ， 它將在一月后（3月4日左右）撞擊到月球 。 有物理學家表示 ， 這將是第一次人們知道的不受控制的火箭撞擊月球事件 。
把這兩件事放一起 ， 就知道了美國態(tài)度了 。 說白了 ， 就是中國的太空實力正以超出美國預想的進度發(fā)展 。 這件事讓美國看到 ， 中國在太空能把太空垃圾拖到“墓地軌道” ， 這無疑讓美方如鯁在喉 。
除了太空科技你攔我趕 ， 在我國受到美方影響最大的芯片產(chǎn)業(yè) ， 也傳來一個好消息 ， 一場讓華為、高通、英特爾等全球科技巨頭都懸著一顆心的大災難或將消除 。
在2020年9月 ， 軟銀為了補充現(xiàn)金流 ， 正式宣布把手中的ARM出售給英偉達 ， 作價660億美元 ， 折合人民幣超4200億人民幣 。
這個消息一傳出來 ， 業(yè)界一片嘩然 。 一是因為它是目前芯片產(chǎn)業(yè)史上最大金額的交易；二是受到華為、高通、微軟、三星等各國大公司的一致反對 。 在這些企業(yè)看來 ， 一旦ARM到了英偉達手中 ， ARM的商業(yè)模式可能會改變 ， 這將對全球芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來新的阻礙 。
為什么ARM到了英偉達手里 ， 就會成為行業(yè)的威脅呢？
簡單點講 ， 英偉達算是一家顯示芯片公司 。 它的創(chuàng)始人兼CEO是美籍臺灣人黃仁勛 。 從國家立場上來說 ， 這是一家美國公司 。
在1999年 ， 英偉達通過發(fā)明GPU ， 一種AI通用芯片 ， 成為了全球計算機圖形處理技術領袖 。 目前 ， 業(yè)務涉及游戲、人工智能、自動駕駛、生命科學、云數(shù)據(jù)中心等多領域 。
而ARM是全球領先的半導體知識產(chǎn)權（IP）提供商 ， 它目前的商業(yè)模式是只推出IP核 ， 不從事芯片生產(chǎn) 。 說白了 ， ARM就是一家主要出售芯片設計技術的授權的科技公司 。 英特爾、臺積電、三星、高通、中興、蘋果、聯(lián)想等許多著名的科技公司都是它的客戶 。
也因此 ， 在英特爾、谷歌、賽靈思等英偉達的競爭對手看來 ， 如果ARM并購入英偉達 ， 將會和眾多廠商成為競爭關系 ， 勢必將影響當下的市場格局 。
另外 ， 華為、中興等中國企業(yè)擔憂的是 ， 一旦ARM成為美國企業(yè) ， 授權被卡的話 ， 以ARM為基礎的操作系統(tǒng)將面臨釜底抽薪 ， 這對整個中國移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是一場更嚴峻的災難 。
要知道 ， 雖然ARM是一家英國企業(yè) ， 掌控這家企業(yè)的是日本資本 ， 收購ARM的是美國公司 ， 但是ARM最大的應用市場 ， 是在中國大陸地區(qū) 。
換句話來說英偉達收購ARM ， 就必須對中國市場低頭 ， 切實保障中國企業(yè)能夠如同其他國家的企業(yè)一樣 ， 不會被區(qū)別對待 ， 并且還要協(xié)調其余三個國家的監(jiān)管部門 ， 不會限制ARM在中國大陸地區(qū)開展業(yè)務 。
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