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文章插圖
1、使用哪種制動器:平衡對于摩托車的動力學至關重要,這就是為什么大多數摩托車都有單獨的前后制動控制 。大多數專家認為,大約70%的制動力應該用于前輪 , 前輪使用右手柄上的手柄,后輪30%由右腳踏板操作 。
2、根據你的自行車制動:根據您騎行的摩托車類型 ,  70/30制動比率可能會略有變化 。巡洋艦和直升機可以處理更多后部制動,因為由于鞍座的后部位置,它們在后輪上承載更多的重量,而運動型摩托車可以承受更高的前制動力 , 因為它們的叉子更垂直且輪軸更短 。
3、剎車有多難:了解摩托車制動性能的優點是保持摩托車控制的關鍵,因此在安全的環境中探索這些限制是個好主意 。在廢棄的停車場練習反復停留,您將開始感受到觸發輪胎滑動的努力程度 。嘗試僅停止你的戰線和你的后衛,然后兩者的結合 。這樣你就會明白在緊急情況下你可以用多大的力量來剎車 。
4、精益角度問題:輪胎在直立時最有效,所以當你開始傾斜摩托車時,你需要牢記這一點 。假設輪胎完全直立并與道路完全接觸,大約在90度左右,可以獲得100%的輪胎抓地力 。一旦該角度開始減小,輪胎保持抓地力的能力也將下降 。

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