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（_原題為：“中字頭”急拉升，A股估值體系將重構(gòu)？市場觀察）
“中字頭”國企估值低 ， 一直是A股長期3000點徘徊的一個重要原因 。情況或?qū)l(fā)生逆轉(zhuǎn) 。
22日，國企基建股以及電信運營商在上午11點之后開始大幅拉升，其中中國交建（601800.SH）以及中國聯(lián)通（600050.SH）漲停，帶領(lǐng)相關(guān)板塊漲幅都超過3% 。
【“中字頭”急拉升，A股估值體系將重構(gòu)？】在部分主張價值投資的市場人士看來，“中字頭”過去估值過低的情況將會改變，A股估值體系將會重構(gòu) 。
證監(jiān)會主席易會滿11月21日在2022金融街論壇年會上作主題演講時表示 ， 估值高低直接體現(xiàn)市場對上市公司的認(rèn)可程度 。上市公司尤其是國有上市公司 ， 要“練好內(nèi)功”，也要進一步強化公眾公司意識，主動加強投資者關(guān)系管理 ， 讓市場更好地認(rèn)識企業(yè)內(nèi)在價值 。
“目前國有上市公司和上市國有金融企業(yè)市值占比將近一半，體現(xiàn)了國有企業(yè)作為國民經(jīng)濟重要支柱的地位 。”易會滿認(rèn)為，要把握好不同類型上市公司的估值邏輯，探索建立具有中國特色的估值體系，促進市場資源配置功能更好發(fā)揮 。
新的估值體系如何構(gòu)建？業(yè)內(nèi)人士都給出來自己見解，其中國企估值回歸是最關(guān)鍵一方面 。
對此，鑫鼎基金首席經(jīng)濟學(xué)家胡宇向第一財經(jīng)采訪人員表示 ， 現(xiàn)在A股市場的估值體系存在較大的估值分裂，主要是央企上市公司估值過于便宜，而熱點賽道股或者擅長于市值管理的公司估值過于貴 ， 這里面存在利益驅(qū)動機制的問題 。要解決這個問題，就是要讓低估值板塊向上回歸歷史均值，讓機構(gòu)炒作的熱點板塊向下回歸均值 。11月22日央企股大漲，或預(yù)示市場估值體系結(jié)構(gòu)重建的開始 。
招商證券策略首席分析師張夏建議，應(yīng)充分考慮行業(yè)間業(yè)務(wù)模式的不同 ， 靈活引入多種估值方法 。例如對于財富管理和零售轉(zhuǎn)型中的銀行板塊，可以考慮對重資本的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)采用市凈率（PB）估值法，對輕資本的新業(yè)務(wù)采用市盈率PE估值法 。此外，采用適當(dāng)?shù)墓乐的Ｐ?。例如在企業(yè)盈利改善、利率中樞上移的經(jīng)濟復(fù)蘇期，推薦使用市盈率相對盈利增長比率PEG模型；在盈利見頂回落、利率處于高位的緊縮轉(zhuǎn)折期推薦使用股債性價比模型；在盈利增速大幅下滑、利率處于低位的下行期，推薦使用現(xiàn)金流折現(xiàn)DCF估值模型 。
東北證券策略分析師鄧?yán)姳硎荆环矫孀灾骺煽亍野踩啊翱ú弊印钡雀叨思夹g(shù)和制造方面的行業(yè)和個股估值體系不能以利潤來評估，更多要看技術(shù)、營收、創(chuàng)新等能力，比如TMT、機械、軍工、農(nóng)業(yè)、新能源等相關(guān)公司；另一方面 ， 是偏低估值的國有企業(yè)，尤其是牽涉到國家安全和國計民生等領(lǐng)域的如能源、軍工、交運等行業(yè)的公司估值過于偏低 。
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