中國最富“四大縣城”，打敗了多少大城市？( 二 ) _一線城市

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縣級市們眼睜睜看著這幾位大哥實現階級躍升，心里老羨慕了。地級市們也不是很服氣，怎么單憑人口就認定了這四個縣城和我們平級了？
的確，如果只拿人口說話，未免有些單一。不過，就算不只是拼人口，義烏、慈溪、昆山、晉江，也都能拿出讓人服氣的成績單。
就拿昆山舉例， “中國最強縣城”的名號，昆山能氣不喘、臉不紅地撐住，靠的就是發達的經濟，而且經濟發展的勢頭異常迅猛。根據昆山市政府公布的數據，2015年至2019年，昆山市GDP從3080.01億元一路猛漲到4045.06億元，是我國第一個地區生產總值突破4000億元的縣級市。慈溪、義烏、晉江也緊隨其后，GDP連年攀升。
在2021年公布的百強縣GDP名單中，四大縣城名列前茅，昆山更是常年霸居中國縣城GDP排行榜前三。單拿出一個昆山，GDP就比珠海、連云港、保定、烏魯木齊等城市高，蘇州這個“中國最強地級市”的名號，少不了昆山的功勞。
其他三個縣城的GDP雖然入不了全國百強，但是也超過了全國大部分地級市。人也多，錢也多，這四縣躍升大城市，基本盤妥妥夠了。

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能成為大城市的縣城，都什么樣？
當然，要成為大城市，除了人口數達標，還得有拿得出手的東西，得滿足大家對城市的要求。
一線城市，車水馬龍，繁華萬千，帝都的國貿CBD、潮流三里屯，又或者是上海的外灘、金融街，香車、美酒、夜光杯，構筑了人們對都市最基本的想象。
降低一些標準，來到新一線城市和二線城市，杭州的濱江商圈，成都的太古里，武漢的江漢路，也擁有不輸于一線的繁華靚麗。

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▲ 上海外灘。圖 / 視覺中國
那么，成為大城市的縣城們，都是怎么樣的？能承擔得起大家對城市的期待嗎？
以義烏為例，名氣自不用說，一旦進入義烏，只有你想不到，沒有你買不到，“小商品海洋”絕非浪得虛名。
不過，如果你的印象還停留在巨大的小商品貿易城，提到義烏想到的是物美、價廉、接地氣，那就趕不上趟了。
城市建設能影響人們的第一印象，現在的義烏可謂脫胎換骨， CBD高樓林立，商品城煥然一新。如今的義烏，是鈕祜祿·義烏。
義烏給人的舊印象

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如今的義烏CBD

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更別提長久以來霸占縣城GDP榜首的昆山，明明是蘇州管轄，但土生土長的昆山人介紹自己，只會說“我是江蘇昆山人” 。如果說富裕是昆山人“獨美”的資本，那么這堪比一線城市的風光，更是昆山人民的驕傲。
昆山也是全國第一個通地鐵的縣級市：2013年，上海軌交11號線昆山花橋段正式開通，把昆山帶進了地鐵時代。2015年，昆山中環正式通車，昆山成為全國首個建設環城快速路的縣級市。