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炮轟美國(guó)經(jīng)濟(jì)、推特虛假賬戶 馬斯克情緒不穩(wěn)只因特斯拉日子不好過(guò)了？

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炮轟美國(guó)經(jīng)濟(jì)、推特虛假賬戶 馬斯克情緒不穩(wěn)只因特斯拉日子不好過(guò)了？

文章插圖
6月10日消息，最近埃隆·馬斯克（Elon Musk）頻頻發(fā)聲 ， 又說(shuō)美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退又反對(duì)居家辦公 ， 還抱怨推特上虛假賬戶 。分析認(rèn)為，這種情緒發(fā)泄只是說(shuō)明他領(lǐng)導(dǎo)的電動(dòng)汽車制造商特斯拉日子又開(kāi)始不好過(guò)了 。
不要被馬斯克不斷投向太空的閃亮航天器所迷惑 。無(wú)論是他因?yàn)榉磳?duì)居家辦公大放厥詞、宣稱美國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于衰退之中，還是圍繞收購(gòu)?fù)铺氐囊幌盗恤[劇，都只是對(duì)公眾的誤導(dǎo) 。
當(dāng)馬斯克焦慮到有所行動(dòng)時(shí)，只是因?yàn)樘厮估隽藝?yán)重問(wèn)題 。早在2018年 ， 當(dāng)特斯拉瀕臨破產(chǎn)時(shí)，他就發(fā)了一條關(guān)于“融資擔(dān)保”、違反證券法律法規(guī)的推文 。幾乎可以肯定的是，他現(xiàn)在也是這樣 。隨著特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手逐步在縮小差距，加之特斯拉利潤(rùn)承壓越來(lái)越大，馬斯克開(kāi)始頻頻抱怨推特機(jī)器人，還說(shuō)“給傻子撒錢”太久 。如果說(shuō)現(xiàn)在有什么事情讓馬斯克“感覺(jué)非常糟糕”，那就是他的巨額個(gè)人財(cái)富受到了嚴(yán)重威脅 。
熟悉的場(chǎng)景
特斯拉一直都存在問(wèn)題 。公司總是錯(cuò)過(guò)新產(chǎn)品發(fā)布和交付的最后期限，對(duì)產(chǎn)品性能也總是承諾過(guò)高 。在成立近20年的時(shí)間里，特斯拉只有兩年是盈利的 。馬斯克自己也承認(rèn)，他不得不好幾次“拿公司做抵押” 。
其中一次是在2018年初，馬斯克花了幾十億美元試圖把弗里蒙特汽車工廠打造成“外星無(wú)畏艦”，讓機(jī)器在幾乎沒(méi)有人參與的情況下生產(chǎn)電動(dòng)汽車 。汽車行業(yè)警告他，這是行不通的 。最終事實(shí)并未如馬斯克所愿 。因此在2018年春天，特斯拉不得不通過(guò)大舉招聘來(lái)彌補(bǔ)失去的時(shí)間，一些新員工甚至發(fā)現(xiàn)自己需要在弗里蒙特工廠外帳篷中的臨時(shí)裝配線上手工制造電動(dòng)汽車 。不幸的是，突如其來(lái)的壓力也引來(lái)一系列突發(fā)問(wèn)題，當(dāng)年6月份特斯拉試圖悄悄裁員9% 。
在此期間，馬斯克表現(xiàn)出各種古怪行為 。在特斯拉與投資者的一次財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，馬斯克侮辱一名華爾街分析師，稱他問(wèn)了“又蠢又笨的問(wèn)題” 。他在推特上怒斥做空特斯拉的人 。那段時(shí)間，馬斯克還展示旗下隧道挖掘公司Boring Company的第一條隧道，說(shuō)要幫助特斯拉車主避開(kāi)交通堵塞 。這是馬斯克又一次弄的半吊子事，一位評(píng)論家后來(lái)稱這些隧道是“帶有迪斯科燈的下水道” 。
所有這一切都說(shuō)明，當(dāng)特斯拉陷入困境時(shí)，馬斯克總會(huì)出現(xiàn)情緒不穩(wěn) 。
特斯拉的問(wèn)題
特斯拉是否又回到了艱難時(shí)期？也許是這樣，畢竟馬斯克這種情緒不穩(wěn)定的狀況目前確實(shí)存在 。
在給特斯拉高管的一封郵件中，馬斯克呼吁暫停特斯拉在世界各地的所有招聘 ， 并表示需要裁員10% 。他后來(lái)在推特上又收回這些說(shuō)法，表示特斯拉員工總數(shù)將在未來(lái)12個(gè)月有所增加，但職位數(shù)將保持不變 。
今年對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易 。總體而言，市場(chǎng)對(duì)快速增長(zhǎng)的科技公司不利，這導(dǎo)致特斯拉的股價(jià)自2022年初以來(lái)已經(jīng)下跌40% 。馬斯克收購(gòu)?fù)铺氐墓殴中袆?dòng)也無(wú)濟(jì)于事，因?yàn)樘厮估顿Y者已經(jīng)意識(shí)到馬斯克的資金和注意力都已經(jīng)轉(zhuǎn)移開(kāi)來(lái) 。
特斯拉股價(jià)還反映出一個(gè)事實(shí)，也就是公司在美國(guó)市場(chǎng)上開(kāi)始出現(xiàn)真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 。福特F-150電動(dòng)皮卡的預(yù)訂已經(jīng)排到三年后，而且其交貨比特斯拉要準(zhǔn)時(shí)得多 。在歐洲市場(chǎng)，雷諾、現(xiàn)代和大眾電動(dòng)汽車正競(jìng)相奪走特斯拉的份額 。由于一再錯(cuò)過(guò)原定的生產(chǎn)日期，特斯拉現(xiàn)有車型組合越來(lái)越老舊 。賽博電動(dòng)皮卡原定于去年發(fā)布，目前還不知道何時(shí)才能上市 。

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