嚴酷的現實使騎兵1師的師長蓋伊少將認識到：面對鐵桶般的包圍和志愿軍的勇猛攻擊，任何企圖救援騎8團的努力都是徒勞的，很可能還會全軍覆沒!
因此，他不得 不決定放棄救援，讓騎8團自行突圍 。激戰(zhàn)至11月3日晚，圍困于云山的騎8團數次倚仗飛機、坦克突圍，均未得逞，終被全殲 。
此役，志愿軍殲敵2046名(其中美軍1840名)，擊落敵機1架，擊毀和繳獲坦克28輛、汽車176輛、各種火炮190門 。
這是中美軍隊在朝鮮的首次交鋒 。志愿軍不僅打破了美軍不可戰(zhàn)勝的神話，而且使“開國元勛師”遭遇了160多年來的首次失敗，在西方乃至世界都引起了強烈反響 。
戰(zhàn)爭結束后，志愿軍總司令彭德懷驕傲地宣布：“從沒吃過敗仗的美國‘常勝師’——騎l師這回吃了敗仗，敗在我們39軍的手下!”而美國人則驚呼：“我們碰到了一個值得尊重的可怕的對手!”
長津湖之戰(zhàn)——陸戰(zhàn)1師的“地獄之旅”
陸戰(zhàn)1師是美國海軍陸戰(zhàn)隊中歷史最長、參戰(zhàn)最多的一支“王牌” 。二戰(zhàn)中，它是美軍太平洋戰(zhàn)場歷次登陸戰(zhàn)的開路先鋒，被譽為“美利堅之劍” 。
【抗美援朝時期那些黃繼光般的英雄連隊，這個連隊志愿軍19名戰(zhàn)士，擋住美陸戰(zhàn)隊30次進攻】朝鮮戰(zhàn)爭中該師率先在仁川登陸 。然而，這支“王牌”的運氣并不好 。它先后在黃草嶺和長津湖遭受重創(chuàng)，傷亡慘重，從此風光不再 。
1950年10月26日，屢戰(zhàn)屢勝的陸戰(zhàn)1師浩蕩北進，推進至黃草嶺時突遭志愿軍頑強阻擊 。這把“美利堅之劍”與志愿軍血戰(zhàn)13個晝夜，傷亡2700余人，卻未能北進一步 。但厄運對陸戰(zhàn)1師來說還只是剛剛開始!
一個月后，尚未從失敗中清醒的陸戰(zhàn)1師兵分兩路，沿著長津湖兩岸冒進 。
為徹底打擊其囂張氣焰，志愿軍9兵團冒著零下30多攝氏度的嚴寒，神不知鬼不覺地機動到預定區(qū)域，突然于11月27日夜將陸戰(zhàn)1師兩萬余人，分割包圍在長津湖東、西、南3個孤立的點上 。
在嘹亮的沖鋒號中，志愿軍官兵從雪地里一躍而起，向毫無防備的陸戰(zhàn)1師發(fā)起了勇猛的沖擊 。
雙方打得難解難分，傷亡異常慘重 。鏖戰(zhàn)至11月30日，陸戰(zhàn)1師被迫下達撤退命令 。12月1日，該師借助強大地空火力的掩護，分頭突圍南撤 。
志愿軍抓住機會，對陸戰(zhàn)1師進行層層阻截，延緩了陸戰(zhàn)1師的撤退速度，如僅從柳潭里到下碣里21公里的路程，就耗去了這支“雄師”整整3天時間 。
12月6 日，美軍大難不死的各部官兵會合，隨后又開始新的大潰逃 。在冰雪覆蓋的山間公路上，志愿軍戰(zhàn)士冒著猛烈的空中火力，向陸戰(zhàn)1師發(fā)起一次次攻擊 。
在一段被稱 為“地獄溪谷”的路段上，志愿軍與敵軍展開近戰(zhàn)，擊毀汽車和戰(zhàn)斗車輛100余輛 。
道路上美軍的尸骸隨處可見，成了名副其實的“死亡之路” 。難怪美國戰(zhàn)史學家痛心疾首地形容，此次125公里的撤退對陸戰(zhàn)隊來說“簡直是一次地獄之旅” 。
12月15日，蓬頭垢面的陸戰(zhàn)1師官兵終于到達東海岸的興南港 。此時，他們早已精疲力竭，狼狽不堪 。
在費力擋住尾追的志愿軍后，這些殘兵乘船倉皇南逃，在圣誕節(jié)前夜上演了一出敦刻爾克式的大撤退，避免了全軍覆沒 。
長津湖之戰(zhàn)，陸戰(zhàn)1師傷亡4418人，另有7313名非戰(zhàn)斗減員，這在其師史上是從來沒有的 。
戰(zhàn)后多年，陸戰(zhàn)1師的作戰(zhàn)處長鮑澤上校還心有余悸地說：“幸虧中國人沒有足夠的后勤支援和通信設備，否則陸戰(zhàn)1師決不會逃離長津湖……我相信，長津湖的冰天雪地和中國軍隊不顧傷亡的狠命攻擊是每一個陸戰(zhàn)隊員心中永遠也揮之不去的噩夢 。”
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