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高通驍龍|吉利收購魅族，早就有蛛絲馬跡了！魅族需要發(fā)展，吉利更需要轉(zhuǎn)型

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高通驍龍|吉利收購魅族，早就有蛛絲馬跡了！魅族需要發(fā)展，吉利更需要轉(zhuǎn)型

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高通驍龍|吉利收購魅族，早就有蛛絲馬跡了！魅族需要發(fā)展，吉利更需要轉(zhuǎn)型

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我經(jīng)常在想這樣一件事 ， 一向自詡為“小米師傅”、率先開啟互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌的魅族 ， 為什么沒有打敗小米 ， 反而淪為如今的“珠海小廠”？這個(gè)問題的答案可能很復(fù)雜 ， 但有一個(gè)點(diǎn) ， 我始終認(rèn)為很關(guān)鍵：

比起黃章 ， 雷軍是個(gè)深諳資本運(yùn)作的行家 ， 小米生態(tài)能夠橫行天下 ， 與雷軍及其順為資本的投資布局 ， 脫離不了關(guān)系 ， 相比較下來 ， 黃章利用資本的手段 ， 則顯得稚嫩很多 。 （當(dāng)然 ， 比我強(qiáng) ， 我是個(gè)垃圾）
因此 ， 有些魅族粉絲會(huì)認(rèn)為 ， 黃章決定了魅族這家企業(yè)的上線 ， 魅族想要獲得發(fā)展突破 ， 就要引入外部力量 ， 改變魅族 。

5月5日 ， 有數(shù)碼博主曝光 ， 吉利收購魅族已經(jīng)完成 ， 目前正處于交割階段 。
其實(shí)早在之前的“魅族春日新品觀影會(huì)”上 ， 在介紹戶外產(chǎn)品的環(huán)節(jié) ， 就出現(xiàn)了吉利旗下領(lǐng)克汽車的多次“友情客串” ， 當(dāng)時(shí)就有魅友敏銳的發(fā)現(xiàn)到了這一發(fā)布會(huì)細(xì)節(jié) ， 似乎暗示魅族與吉利的關(guān)系正在發(fā)生變化 。
【高通驍龍|吉利收購魅族，早就有蛛絲馬跡了！魅族需要發(fā)展，吉利更需要轉(zhuǎn)型】只不過 ， 當(dāng)時(shí)很少有人注意到而已 。

值得一提的是 ， 如果說這次吉利收購魅族成功 ， 那么吉利將成為全球第一家 ， 同時(shí)掌握汽車制造和手機(jī)制造 ， 而且有現(xiàn)成產(chǎn)品在市場(chǎng)上銷售的企業(yè) 。 對(duì)于吉利來說 ， 收下魅族手機(jī)以及魅族Lipro等生態(tài)品牌 ， 將幫助吉利擺脫“汽車企業(yè)”的單一標(biāo)簽 ， 轉(zhuǎn)型為包含汽車、手機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)等各領(lǐng)域綜合的科技企業(yè) 。
按照李書福的設(shè)想 ， 制造手機(jī)能夠同時(shí)在汽車智能化、軟件能力建設(shè)、科技化轉(zhuǎn)型方面 ， 與汽車一起相互賦能 ， 實(shí)現(xiàn)超級(jí)協(xié)同 。

當(dāng)然 ， 除了企業(yè)自身的發(fā)展因素外 ， 吉利收購魅族 ， 應(yīng)該還有資本市場(chǎng)的考量 。
去年6月 ， 吉利汽車突然宣布撤回科創(chuàng)板IPO申請(qǐng) ， 被外界猜測(cè)為 ， 吉利此次登陸科創(chuàng)板受阻 ， 可能是“含科量不夠” ， 在一些人的觀念當(dāng)中 ， 如今的吉利仍然是一家傳統(tǒng)車企 ， 而非科技型企業(yè) 。 所以說 ， 收購魅族之后 ， 吉利可以在一定程度上擺脫外界對(duì)自己“含科量低”的質(zhì)疑 。
最后 ， 無論是吉利 ， 還是魅族 ， 目前都沒有官方正式公布收購案的真?zhèn)位蛘呒?xì)節(jié) ， 以上內(nèi)容都屬于臆測(cè) 。
（只不過 ， 難道收購案和魅族19要打算同時(shí)發(fā)布嘛？互相蹭個(gè)熱度）

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