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近日 ， 西安公路研究院南京院聯(lián)合飛騰信息技術(shù)有限公司、麒麟軟件有限公司、中國(guó)長(zhǎng)城科技集團(tuán)股份有限公司等 ， 自主研發(fā)了基于飛騰CPU的“國(guó)產(chǎn)化新一代收費(fèi)系統(tǒng)” ， 已正式上線運(yùn)行 。
從4月初開(kāi)始 ， 江蘇省內(nèi)寧滬高速南京收費(fèi)站、南京公路集團(tuán)殷巷收費(fèi)站 ， 率先上線運(yùn)行“國(guó)產(chǎn)化新一代收費(fèi)系統(tǒng)” ， 可以安全、穩(wěn)定、高效提供服務(wù) ， 全天候24小時(shí)無(wú)故障穩(wěn)定運(yùn)行 。
該系統(tǒng)保留原收費(fèi)功能、操作習(xí)慣的同時(shí) ， 升級(jí)了使用體驗(yàn) ， 新增證件記錄、自帶二維碼掃描等功能 ， 可大大提高收費(fèi)員的工作效率 ， 駕乘人員的通行效率與服務(wù)體驗(yàn) 。
今年4月 ， 交通運(yùn)輸部、科技部聯(lián)合印發(fā)《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》 ， 提出要全面提升交通運(yùn)輸自主創(chuàng)新能力 ， 升級(jí)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化關(guān)鍵技術(shù) ， 實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng) 。
此次上線運(yùn)行的是收費(fèi)系統(tǒng) ， 采用飛騰核心芯片為算力平臺(tái)支撐 ， 融合麒麟操作系統(tǒng)、達(dá)夢(mèng)數(shù)據(jù)庫(kù)等國(guó)產(chǎn)化軟硬件 ， 結(jié)合西安公路研究院南京院自主研發(fā)的后臺(tái)保障程序和前端控制程序 ， 實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)與核心設(shè)備的自主可控 。
【智能手機(jī)|國(guó)產(chǎn)CPU上高速收費(fèi)：8核心搭檔64核心】
為收費(fèi)系統(tǒng)提供核心算力的 ， 是飛騰騰銳D2000處理器、飛騰騰云S2500處理器 。
飛騰騰銳D2000處理器最多8核心 ， 主頻2.0-2.3GHz ， 內(nèi)存支持DDR4/LPDDR4-3200 ， 擴(kuò)展34路PCIe 3.0 ， TDP僅為25W ， 可滿足更復(fù)雜場(chǎng)景下對(duì)性能和安全可信的需求 。
這是目前信創(chuàng)市場(chǎng)廣受認(rèn)可的自主桌面CPU ， 其針對(duì)桌面、移動(dòng)、工控和網(wǎng)安等場(chǎng)景擁有8個(gè)子型號(hào) ， 市場(chǎng)銷(xiāo)量已突破200萬(wàn)片 。
飛騰騰云S2500處理器采用16nm工藝 ， 擁有64個(gè)核心 ， 主頻2.1GHz ， 兼具高可擴(kuò)展、高性能、高安全、高可靠、高能效五大核心能力 ， 可大幅提升云平臺(tái)和大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施底座的算力 。
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