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芯片|首款華為鴻蒙汽車月銷量破3000，緊追理想，手機公司也開始造汽車

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芯片|首款華為鴻蒙汽車月銷量破3000，緊追理想，手機公司也開始造汽車

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芯片|首款華為鴻蒙汽車月銷量破3000，緊追理想，手機公司也開始造汽車

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先來看一下2022年4月新能源SUV汽車銷量排行榜 ， 華為鴻蒙的問界M5在第一個月 ， 銷量沖到第八名 ， 達成3245的數量 ， 已經比一般新能源汽車企業要好很多了

回顧一下今年新能源市場的大環境 ， 說實話確實不是很好 ， 汽車芯片短缺的問題 ， 疊加在今年國內這么嚴重的現狀下 ， 對于大部分車企來說 ， 本身產量就是巨大的打擊
現在去4s店去問一圈 ， 提車時間至少在1～3個月網上 ， 基于如此高的等待周期 ， 作為消費者 ， 愿意花時間等待的 ， 只有少部分的用戶

而問界M5作為一款基于華為鴻蒙系統下的新能源車 ， 大眾對這款車的好奇心還是非常強烈的 ， 可以猜到近期各大汽車自媒體、汽車發燒友 ， 一定會拿車實拍 ， 測評一番
因此 ， 這第一個月的汽車銷量 ， 很有可能上面說到的這部分群里 ， 必然還是占大多數的

【芯片|首款華為鴻蒙汽車月銷量破3000，緊追理想，手機公司也開始造汽車】在這個前提下 ， 問界M5首月這個銷量 ， 其實也就不難理解了 ， 但是如果這種趨勢在經過了3個月之后 ， 仍然有穩定銷量 ， 那么這款車才算是真正被大眾所認可
華為、小米、蘋果 ， 能感受到越來越多的手機企業開始跨界 ， 進入到了汽車這個領域 ， 而這些企業能感受到 ， 他們想抓住先機 ， 構建出一個電子產品的生態圈 ， 在這個生態圈里 ， 不僅僅是手機 ， 還有手表 ， 平板 ， 甚至是家用電器 ， 全部放在一套數字系統中使用

目前來看 ， 這幾家企業中小米是走的最快的 ， 現在到小米線下體驗店里 ， 更像到了蘇寧這種家電大市場的感覺 ， 里面有電視、吹風機、吸塵器、音響、電飯煲 ， 而他們最突出的手機 ， 反而只占了一兩張小長桌
現在手機工廠基本上都想盡早占據汽車這個領域 ， 未來發展如何我們拭目以待
【幾何四驅GeometryAWD】用獨立 ， 開放 ， 專業的視野和心態 ， 去擁抱和解讀汽車世界里那些與我們息息相關的變革！

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