專訪魔獸世界10.0設(shè)計師:巨龍時代會有許多打破傳統(tǒng)的新內(nèi)容
感謝暴雪邀請 , 17173在近期參與了《魔獸世界》新資料片“巨龍時代”的ALPHA測試的體驗(yàn) 。 與此同時 , 《魔獸世界》設(shè)計師MorganDay和TinaWang也在近日接受了包括17173在內(nèi)等多家國內(nèi)媒體的采訪 , 解答了不少關(guān)于“巨龍時代”的相關(guān)問題 。

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MorganDay和TinaWang
采訪的干貨整理:
·馭龍術(shù)非常棒 , 比傳統(tǒng)飛行更快更酷;
·新職業(yè)喚魔師在副本中表現(xiàn)強(qiáng)力;
·黑龍軍團(tuán)的力量會續(xù)天賦樹中開放;
·10.0版本的橙裝不再需要通過爬塔獲得;
·新地圖巨龍群島位于諾森德與東部王國之間;
·巨龍群島共計四個區(qū)域 , 會以線性方式進(jìn)行探索;
·會繼續(xù)提供對手柄的支持 , 并增加更多的特性;
以下是本次采訪內(nèi)容(有部分刪減和調(diào)整):
新種族與新職業(yè)相關(guān)問題
Q:玩家在高強(qiáng)度副本中需要頻繁的移動 , 而新職業(yè)的蓄力攻擊在下本的時候操作上可能會比較困難 , 對此您怎么看?
MorganDay:我們覺得在大米中 , 喚魔師應(yīng)該會是一個非常強(qiáng)力的角色 , 因?yàn)樗囊粋€特點(diǎn)是能夠瞬間造成比較大的爆發(fā)傷害 。 有時候我們并不是說以非要花很長時間去蓄力施法 , 在我們的天賦樹中也有一些額外設(shè)置可以加速蓄力充能的過程 。
TinaWang:龍希爾的特點(diǎn)的之一是可以滑翔 , 他們在滑翔的過程中能釋放一些技能 , 這是他們比較強(qiáng)力的地方 。 另外 , 有的蓄力技能是蓄力的越久可造成的傷害目標(biāo)就越多 。 所以有的時候可能需要進(jìn)行取舍和抉擇 , 這是非常有趣的一點(diǎn) 。
Q:在龍希爾的技能與描述中 , 目前我們很難看到有關(guān)黑龍的能力 , 未來會將黑龍的能力賦予龍希爾么?
MorganDay:每個軍團(tuán)對應(yīng)不同的專精 , 比如殘滅的專精更多的是在藍(lán)龍和紅龍軍團(tuán)的力量上 , 保護(hù)的專精更多是綠龍和黃龍 。 而關(guān)于黑龍軍團(tuán)的力量我們計劃在以后放到天賦樹里面 , 當(dāng)然 , 我們也會根據(jù)玩家的反饋進(jìn)行一些調(diào)整 。

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Q:新的飛行系統(tǒng)很有意思 , 但是過去很多玩家收藏的一些老坐騎可能在這里就沒有用了 , 所以后期有沒有一些其他辦法讓那些舊的坐騎獲得新的飛行方式?
MorganDay:關(guān)于解鎖傳統(tǒng)的飛行方式 , 我們目前還沒有最終作出決定 。 因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在所看到的馭龍術(shù)都還不是它的最終形態(tài) 。 隨著我們等級解鎖 , 我們的馭龍術(shù)也會有更多的技能出現(xiàn) 。
比如 , 在馭龍術(shù)的天賦樹里我們可以解鎖體力恢復(fù) , 以及解鎖更多花樣飛行方式 。 等所有內(nèi)容都解鎖之后 , 我們還會再去看一下玩家的反饋 , 看看大家是否真的還需要傳統(tǒng)飛行的回歸 。
TinaWang:其實(shí)最令我激動的一點(diǎn)是 , 馭龍術(shù)的飛行速度比傳統(tǒng)飛行坐騎要快很多 。 比如傳統(tǒng)的史詩飛行坐騎 , 一般來講都是310的速度 , 但是馭龍術(shù)解鎖到后面的話 , 它甚至可以達(dá)到900 。 所以在巨龍群島上空去飛行 , 用馭龍術(shù)是一種既快又有趣的方式 。
而且在我們巨龍群島這片大陸上 , 很多爐石的設(shè)置點(diǎn)是位于很高的山上 , 這樣可以方便玩家從山頂起飛 , 然后很快的飛到他們想要去的地方 。
有關(guān)巨龍軍團(tuán)的內(nèi)容
Q:10.0版本中還能見到多少像辛德拉茍薩一樣死了又被復(fù)活的藍(lán)龍?比如清醒的瑪里茍斯?
MorganDay:巨龍時代版本中比較令人激動的部分是我們可以回溯到《魔獸世界》經(jīng)典版本的記憶之中 , 我們會看到很多老朋友的回歸 。 其實(shí)回歸的辛德拉茍薩并不是說被復(fù)活了 , 而是他的一個幻象 , 畢竟它是藍(lán)龍 , 它可以對自己記憶進(jìn)行留存 。
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