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前言如果現(xiàn)在去努力以后連努力打拼的機會都沒有 ， 因為社會要發(fā)展人類要進步人類只能不斷探索新技術(shù)新的發(fā)展成就 。 幾十個年的發(fā)展歷程各類文明不斷地涌出 ， 為了提前生產(chǎn)效率和質(zhì)量安全 ， 曾經(jīng)靠人工工作的崗位很多已經(jīng)被機器人代替 ， 因為企業(yè)更青睞于機器人工作 ， 這樣也不會有人工那么多事情 ， 不用請假不用去招人也不用產(chǎn)生勞務(wù)糾紛 ， 并且可以1天24小時的工作 ， 效率高質(zhì)量也會有保障 。 【高通驍龍|未來太多行業(yè)機器人將代替人工，大批人群面臨失業(yè)，專家給出解釋】
除了工廠將會用機器人代替人工外 ， 各行各業(yè)也正在向機器人代替人工轉(zhuǎn)型 ， 很多行業(yè)已經(jīng)開始實施了 ， 比如飯店服務(wù)員 ， 銀行大堂引導(dǎo)員 ， 快遞外賣員 ， 等將會越來越普遍 。 很多一線工作者將會面臨失業(yè)危機 。 隨著近幾年互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展新的產(chǎn)業(yè)代替了傳統(tǒng)行業(yè) ， 電商代替了實體店 ， 共享單車打敗了摩的行業(yè) ， 滴滴打敗了出租車 ， 各類主播代替了銷售人群 ， 所以不順從時代的發(fā)展注定被淘汰 。
當下社會環(huán)境不斷更新?lián)Q代 ， 從當初的打工創(chuàng)業(yè)潮 ， 到后來創(chuàng)造財富神話的企業(yè)主 ， 房地產(chǎn)商 ， 互聯(lián)網(wǎng)公司 ， 新生事物正在讓舊的事物慢慢沒落了 ， 如果不去轉(zhuǎn)型改變就可能從首富變成首負債 。 最近幾年的各項數(shù)據(jù)就是最好的證明 。 當下隨著人們對于環(huán)境保護意識越來越重視 ， 各類新能源汽車已經(jīng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車 ， 看透未來的發(fā)展局勢永遠是成功者 。 當下隨著造車廠家越來越多 ， 個人擁有汽車數(shù)量的不斷壯大 ， 汽車太多擁堵事故太多也是社會最關(guān)心的話題之一 ， 所以解決車多太擁堵還有各種事故也是迫在眉睫 。 經(jīng)過多年的研究和探索 ， 求實無人駕駛汽車終于有了著落開始量產(chǎn) ， 沒有方向盤的智能汽車將實現(xiàn)無人駕駛 ， 也即將在全國各地慢慢推廣 ， 未來也即將淘汰各類司機 ， 包括公交車網(wǎng)約車等 ， 也將會有大批司機面臨著失業(yè) 。 所以很多事物都是有利就會有弊不可能兩全齊美 。 當下靠拉人的司機們數(shù)量也是非常龐大的一個群體 ， 未來將面臨失業(yè)也不知道何去何從 。
未來城市白領(lǐng)技術(shù)人群會越來越多 ， 一線工人會越來越少 ， 有可能技術(shù)人群數(shù)量超過一線員工 ， 能夠在城市生存下去的也只有這些有技術(shù)學歷的人群 。 那么我們這些被取代的一線農(nóng)民工以后該靠什么去生活 。 對此很多專家教授保持了沉默 ， 因為他們也不知道該怎么辦 ， 有的專家呼吁回家種地養(yǎng)殖做點小生意 ， 有的呼吁多學點技術(shù)來提升自身價值 。 這種建議不用專家說別人也知道 ， 因為是行不通的 。 對于未來機器人代替人工 ， 更多人群面臨失業(yè)網(wǎng)友怎么看 ， 歡迎留言討論 。
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