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|華為生態(tài)加持！問界首款純電車型來了：辨識(shí)度更高

|華為生態(tài)加持！問界首款純電車型來了：辨識(shí)度更高

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7月25日消息 ， AITO 汽車官方宣布 ， 旗下首款純電SUV-問界M5 EV即將發(fā)布 ， 外觀上又有新變化 ， 此前還推出了該款車型的專屬配色暖星云 。
據(jù)了解 ， 這款新車其實(shí)就是問界M5的純電版車型 ， 在內(nèi)飾和外觀上與現(xiàn)款增程式車型基本保持一致 ， 只是在前臉處略有區(qū)別 。 與大多純電車型一樣 ， 新車采用了封閉式前臉設(shè)計(jì) ， 官方稱之為“鯊魚鼻”的設(shè)計(jì) 。 雖然從設(shè)計(jì)的角度是還挺好看的 ， 但是名字取得就有點(diǎn)一言難盡了 。 值得一提的是 ， 新車車尾處的車標(biāo)可以隨著車尾燈一同點(diǎn)亮 ， 極具辨識(shí)度 。


（圖片來源：AITO 汽車官方微博）
新車最大的亮點(diǎn)在于鴻蒙車機(jī)和全新的動(dòng)力總成 。 其中鴻蒙車機(jī)的流暢度相信不用小雷多說 ， 絕對(duì)是目前新能源汽車?yán)锏牡谝惶蓐?duì) 。 而在動(dòng)力方面 ， 預(yù)計(jì)將會(huì)搭載華為提供的電驅(qū)系統(tǒng) ， 并且還會(huì)推出兩驅(qū)版和四驅(qū)版兩種動(dòng)力版本車型 。 其實(shí)這么看的話 ， 新車的核心部件都是由華為提供的 。
在純電中型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)中 ， 競(jìng)爭(zhēng)異常激烈 。 問界M5 EV在上市后 ， 將直接與比亞迪唐EV、特斯拉Model Y、零跑C11等車型展開強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng) 。 至于問界M5 EV能否在這一市場(chǎng)占據(jù)一席之地 ， 那就要看它的價(jià)格和產(chǎn)品力來決定了 ， 小雷也非常期待新車在上市后的表現(xiàn) 。

（圖片來源：AITO 汽車官方微博）
【|華為生態(tài)加持！問界首款純電車型來了：辨識(shí)度更高】此前余承東曾在接受采訪時(shí)表示 ， 增程車要比燃油車更省油 。 那么相對(duì)純電車型 ， 它優(yōu)勢(shì)在哪呢？小雷認(rèn)為有兩點(diǎn) ， 第一點(diǎn) ， 增程式車型解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮 。 可油可電的優(yōu)勢(shì)讓它少了排隊(duì)充電和里程焦慮的煩惱 。 第二點(diǎn) ， 相比純電車型 ， 消費(fèi)者對(duì)增程式車型的接受程度更高 。 這也是現(xiàn)階段較為合適的新能源解決方案 。 當(dāng)然 ， 隨著新能源技術(shù)的發(fā)展 ， 純電車型還是會(huì)成為新能源市場(chǎng)的主流 ， 而且對(duì)于一些僅在市區(qū)短途通勤的用戶 ， 純電車型不失為一個(gè)好選擇 。

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