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據第一財經報道 ， 星紀時代副董事長、魅族科技董事長沈子瑜表示 ， 明年星紀時代和魅族科技的智能終端產品將會相繼上市 ， 包括智能手表、手機等 ， 并且魅族的 Flyme 系統也預計將在明年“上車” ， 這意味著魅族和星紀時代簽約之后的成果很快就會和我們見面 。
（星紀時代副董事長、魅族科技董事長沈子瑜）
而談到與魅族簽約的原因 ， 沈子瑜指出李書福認為未來的競爭是來自于多終端、全場景融合體驗的競爭 。 如果說是汽車或者手機這個單一賽道的話 ， 未來將會被融合競爭所取代 。 星紀時代以及魅族的合作都是這樣的大背景下應運而生的 。 以后星紀時代和魅族依舊會主要聚焦在消費電子 。
所以魅族和星紀時代的合作 ， 就是要進入萬物互聯的賽道 ， 為用戶提供多終端、全場景、沉浸式融合體驗的核心產品 ， 取得在未來競爭中的領先 。 特別是在智能出行生態方面 ， 魅族與星紀時代這兩家兄弟公司的“兄弟并行”聯合模式更是值得關注 。
（星紀時代與魅族科技舉行戰略投資簽約儀式）
理由很簡單 ， 星紀時代董事長李書福作為中國汽車領域的領軍人物之一 ， 在汽車資源整合以及全產業鏈布局上已耕耘多年 ， 并且早在2016年車聯網概念興起后 ， 就已開始深度布局智能出行領域 ， 所以星紀時代依托李書福在行業內的深厚積淀 ， 肯定會為合作帶來很大的優勢 。
【魅族|汽車安全專利+車載功能需求調研！這家國產廠商出行生態有新動作】另一方面 ， 魅族在操作系統領域已耕耘超過十年 ， 2012年基于 Android 深度定制的 Flyme 系統 ， 在操作邏輯、設計審美和交互體驗上更是達到了極致 ， 成為公認的三大引領用戶體驗的國產操作系統之一 ， 所以魅族在軟件方面的優勢也是非常大 ， 這樣一來魅族和星紀時代的合作就能夠各取所長、分工協作 ， 各自作為獨立品牌運營彼此協同 ， 又能保持自我、靈活發揮優勢 ， 實現強強聯合 。
（Flyme 系統）
不僅如此 ， 最近還有不少相關魅族出行領域的消息傳出 ， 看得出來魅族現在應該已經在加快步伐 ， 希望盡快做出成果 。 比如「魅族 19 主理人計劃」的第五個產品討論最近就在魅族社區正式發布 ， 這次「魅族 19 產品經理」帶來了一項手機與汽車互聯互通系列功能——車載投屏功能的用戶需求調研 ， 而這可能就是魅族積極融入出行生態、依托 Flyme 打造全場景互聯互通布局的初顯 。
（「魅族 19 主理人計劃」第五個產品討論）
有意思的是 ， 在魅族社區里面 ， 甚至還有網友放出了魅族車載投屏功能的猜想圖 ， 界面看起來是挺不錯的 ， 大家又覺得怎么樣呢？
（魅族車載投屏功能猜想圖）
另外 ， 最近魅族申請的一項“車輛落水監控方法、裝置、設備及存儲介質”專利也是公布了 。 根據摘要來看 ， 若車輛智能控制檢測到車輛落水 ， 就會向電解裝置發送控制信號進行電解水反應 ， 進而生產氧氣和氫氣 。 其中 ， 氧氣將被輸送到駕駛艙內保證人員的呼吸和平衡車內外的壓強 ， 而氫氣則被輸送到底盤預置的氣囊或輪胎來增加車輛的浮力 ， 可以大幅提升安全性 。
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