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防疫常態(tài)化下，旅游行業(yè)如何提高“免疫力”？

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剛過去的上半年 ， 一方面隨著國內(nèi)疫情防控形勢的好轉(zhuǎn) ， 另一方面也基于同程藝龍、攜程、去哪兒等旅游平臺推出的多種積極營銷活動 ， 沉寂許久的旅游行業(yè)在清明、五一等節(jié)日期間迎來了久違的小高峰 。
人們對出行的熱情直觀反映到數(shù)據(jù)上 。
在出行交通方面 ， 根據(jù)國家民航局、鐵路集團(tuán)統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看 ， 2021年上半年 ， 全國民航客運系統(tǒng)共發(fā)送旅客約2.54億人次 ， 恢復(fù)至2019年同期的約79%；全國鐵路旅客發(fā)送量為13.65億人次 ， 恢復(fù)到了2019年同期的約77% 。
整體來看 ， 2021年上半年國內(nèi)出游人次為23.55億人次 ， 旅游收入為1.95萬億元 ， 分別恢復(fù)至2019年同期的77%和70% 。
這波上半年出行旅游高峰 ， 也直接帶動了在線旅游行業(yè)的業(yè)績 。
以同程藝龍為例 ， 財報數(shù)據(jù)顯示 ， 2021年上半年 ， 同程藝龍收入37.5億元 ， 同比增長70.1%；經(jīng)調(diào)整凈利潤6.9億元 。 同時在第二季度 ， 同程藝龍平臺平均月活達(dá)到了2.8億人次 ， 平均月付費用戶達(dá)到3340萬人次 ， 用戶增長亮眼 。
防疫常態(tài)化下，旅游行業(yè)如何提高“免疫力”？
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但這并不意味著 ， 在線旅游行業(yè)就此徹底“轉(zhuǎn)危為安” 。
一個關(guān)鍵事實是 ， 當(dāng)下正處于后疫情時代 。
一來 ， 相較于疫情前 ， 無論是人們的生活工作 ， 還是娛樂消費 ， 都發(fā)生了非常大的變化 ， 二來 ， 疫情防控形勢仍然面臨著嚴(yán)峻的考驗 ， 這些都對在線旅游行業(yè)提出了莫大挑戰(zhàn) 。
顯然 ， 如何找到通關(guān)后疫情時代的密碼 ， 才是在線旅游平臺們的首要任務(wù) 。
變化與先機
疫情還在持續(xù) ， 在不同地點、不同季節(jié)反復(fù)爆發(fā) 。
作為首當(dāng)其沖的旅游行業(yè) ， 已有共識 。 后疫情時代 ， 正在倒逼在線旅游行業(yè)主動做出結(jié)構(gòu)性調(diào)整 ， 加速推動我國旅游發(fā)展模式的變革 。
那么問題在于 ， 后疫情時代下 ， 人們出游將會有哪些變化？
根據(jù)智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國休閑旅游行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及投資機會預(yù)測報告》數(shù)據(jù)顯示 ， 從省內(nèi)外出游人次占比來看 ， 上半年省內(nèi)都市出游人次占比接近九成 ， 省內(nèi)出游、近程游特征明顯 。
數(shù)據(jù)還表示 ， 2021年上半年旅游行業(yè)整體趨勢來看 ， 從4月清明小長假到五一小長假帶動下 ， 市場恢復(fù)達(dá)到92.2% 。
防疫常態(tài)化下，旅游行業(yè)如何提高“免疫力”？
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資料來源：文化和旅游部、智研咨詢整理
這兩點數(shù)據(jù)指向性明確 ， 在后疫情時代 ， 為了更好的防疫 ， 人們更傾向于短途高頻的碎片化旅游 。 同時 ， 隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展 ， 旅行也已經(jīng)逐步成為全民文化消費的日常需求 。
一句話 ， 用戶需求以及用戶結(jié)構(gòu)都在發(fā)生變化 。
體現(xiàn)在在線旅游行業(yè)的一大機遇便是 ， 用戶對短途、周邊游等形式的需求廣泛提升 ， 下沉市場的想象空間正在快速釋放 。
同程藝龍的財報也能直觀印證 。
根據(jù)同程藝龍發(fā)布的2021年上半年財報顯示 ， 截止2021年6月30日 ， 同程藝龍注冊用戶中來自中國非一線城市的比例約為86.6%；截至2021年6月30日三個月 ， 同程藝龍來自微信平臺新增付費用戶有約59.3%來自中國三線及以下城市 。
當(dāng)然 ， 這種變化的用戶需求以及結(jié)構(gòu) ， 也對在線旅游平臺提出新的要求 。
比較明顯的便是線上數(shù)字化 。
后疫情時代 ， 用戶和商家對于智能化的線上服務(wù)平臺會更加依賴 。 特別是在下沉市場 ， 疫情前 ， 在很多四五線地級城鎮(zhèn)里 ， 人們買汽車票、船票、火車票大多習(xí)慣于去車站現(xiàn)場買票 ， 但是在疫情后 ， 車站的工作人員會引導(dǎo)人們學(xué)習(xí)如何在線上訂票 ， 越往后 ， 人們也會更加習(xí)慣于在線上訂票 。

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