原因：
1、氣門油封
氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面 ， 但隨著時間的推延 ， 多多少少都是會出現磨損或老化的情況 。嚴重的話會影響氣門的密封性 ， 這樣一來就很容易出現燒機油的現象了 。
2、活塞間隙過大
當汽車的使用時間比較長的話 ， 多多少少肯定是有積碳附在活塞環上的 ， 但長期不清理的話 ， 很可能會使活塞環與缸體的間隙擴大 ， 導致機油流入燃燒室中 ， 造成燒機油 ， 嚴重的話還會導致發動機“爆缸”的現象 。
3、駕駛習慣
如果我們經常性的急加速和長時間的高速行駛（發動機高速運轉） ， 很容易就導致潤滑油油膜的損壞 ， 從而導致發動機潤滑不良和部分零件的磨損 ， 也是有一定概率出現燒機油的 。
4、機油油量
如果機油油量過多的話（超過最高刻度線） ， 多出的機油很容易就會進入燃燒室內（內部壓力過高）產生膠狀積碳 。雖說一開始不會發現什么明顯的影響 ， 但隨著時間的推移 ， 產生的積碳肯定會越來越嚴重 ， 不僅會堵塞三元催化孔 ， 造成尾氣排放超標 ， 嚴重的話還可能會出現燒機油的情況 。
處理：
1、應及時更換氣門油封 ， 確保氣門的密封性 。
2、直接更換汽車活塞環即可 。當然還是需要定期清理活塞環上面的積碳 ， 這算是預防燒機油的一種方式吧 。
3、我們在日常駕駛中 ， 應注意一下自己的駕車習慣 ， 不要過于激烈 。
【車燒機油是什么原因引起 怎么處理? 下面為你詳細解答】4、首先準備一個醫用注射管（最好大號的） ， 并用打點滴用的塑料管連接起來 。然后直接吧機油尺拔出 ， 將塑料管插進去 。最后操作注射管就可以抽取多余的機油了 ， 直到機油液位在正常范圍內即可 。
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