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合肥地鐵收費是怎么收的？根據《政府制定價格聽證辦法》有關規定，合肥市物價局對地鐵一號線的票價做出解釋：
一、票價標準及優惠政策
（一）票價標準：起步價2元可乘8公里；乘坐8公里以上，14公里（含）以內的3元；乘坐14公里以上，21公里（含）以內的4元；乘坐21公里以上 ， 29公里（含）以內的5元；乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元 。
（二）優惠政策：
1、普通乘客使用通用儲值卡乘坐地鐵 ， 可享受單程票票價9折優惠 。
2、殘疾軍人、傷殘人民警察、現役軍人、殘疾人（盲人、二級以上聾啞人、三級以上肢體殘疾人、農村五保供養的殘疾人及六十周歲以上殘疾人）憑有效證件免費乘車 。
3、70周歲（含）以上老年人憑有效證件免費乘車 。
4、一名成年乘客可免費帶一名身高不足1.3米的兒童乘車；超過一名的，按超過人數購全票 。
5、合肥市范圍內的全日制普通中小學校、全日制中等職業學歷教育學校（含民辦學校）在校學生以及低保人群，憑有效證件辦理優惠卡乘車享受半價優惠 。
6、軌道交通（地鐵）與公交換乘優惠待條件成熟時，適時推行 。鼓勵合肥軌道交通公司在政府規定的票價優惠基礎上，制定靈活多樣的其他優惠措施 。
（三）執行時間：上述票價和優惠政策自合肥地鐵試運營之日起實施，有效期3年
合肥1號線延長線開通時間？經建設分公司、總工辦了解，根據省發改委初步設計批復，軌道交通1號線延伸工程計劃于2021年開通試運營 。
但由于工期較長，具體通車時間可能會受到環保督查(大氣楊塵治理)、土方禁運、拆遷等多方面因素的影響 。下一步，公司將盡早謀劃，努力爭取按期開通運營 。
合肥地鐵一號線延長什么時間動工？謝邀 。
題主所提到的，應該是合肥地鐵1號線三期工程 。據了解，自12月26日地鐵2號線正式開通之后，1號線三期工程終于開工了 。
據了解，1號線三期工程起于新站區天水路 ， 沿新蚌埠路和北二環敷設，止于1號線一期起點，主要服務于新站區和瑤海區，線路全長4.53公里，車站三座，采用全地下敷設方式 。三期工程的平均站間距為1499米（含瑤海公園站-合肥火車站區間），最大站間距1810米（天水路站-物流大道站），最小站間距1016.426米（瑤海公園站-火車站） ， 另外還將新建天水路停車場一座 。
正式開工后，三座車站的施工將對相應的道路交通產生影響 。分別如下：
瑤海公園站 ， 施工時間計劃自2017年12月29日24時至2020年8月25日24時 。計劃分三階段封閉，其中，第一階段封閉范圍：北二環路南側輔道路面（北二環與新蚌埠路交口東側340米至720米范圍），北二環路主路維持原狀交通通行 。繞行線路：施工期間，過往車輛請由新蚌埠路、臨泉路、銅陵路、潁河路等周邊道路繞行 。
興華站
施工時間：2017年12月29日24時至2020年8月1日24時 。
封閉范圍：
一階段：新蚌埠路西側輔道路面（物流大道與新蚌埠路交口以南160米、以北180米范圍，除交口區域）封閉 。物流大道南側輔道路面（物流大道與新蚌埠路交口以東90米、以西90米范圍，除交口區域）封閉 。
【合肥一號線 合肥一號線三期】二階段：新蚌埠路（物流大道與新蚌埠路交口以南110米、以北160米范圍）東半幅道路 。
三階段：新蚌埠路西半幅路面（物流大道與新蚌埠路交口以南100米、以北85米范圍）封閉 。
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