紅米手機(jī)|如果小米能秉持初心,堅持創(chuàng)辦理念,我們這批人絕對會一直支持

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今天我們來聊一聊為什么網(wǎng)友認(rèn)為華為比小米高端 , 因為高端反而追求最基本的東西 , 系統(tǒng)穩(wěn)定、續(xù)航長、信號好 , 總之要求用著省心而小米“不穩(wěn)定” , 參數(shù)很美好 , 體驗很糟糕 , 售后不省心 , 80w無線充電翻車 , 參數(shù)領(lǐng)先業(yè)界 , 但是實際使用馬上翻車了 , 突然不能進(jìn)入快充、顯示充電但是充不進(jìn)去、反復(fù)在快充和慢充之間切換等等 。 小米11Pro翻車 , 參數(shù)強(qiáng)無敵 , 然而我手上這臺只要開啟無線反向充電 , 100%會重啟、死機(jī) 。
如果是在京東自營買的還好 , 上門取貨退回去檢修就好了 , 有問題直接退貨 , 但是如果在門店買的呢?那就要接觸到惡心的售后了 , 首先你要抽時間跑一趟售后點 , 然后門店員工會告訴你:肯定要手機(jī)恢復(fù)出廠設(shè)置進(jìn)行檢修 , 只有手機(jī)硬件出問題了才會出檢修單才可以去門店退貨 , 系統(tǒng)的問題是出不了檢修單的 , 這就是很迷惑了 , 手機(jī)出問題了 , 我還要區(qū)分是硬件故障 , 還是系統(tǒng)故障?要是系統(tǒng)問題 , 我還不能退貨 , 以后遇到問題就只能恢復(fù)出廠設(shè)置?只能繼續(xù)忍受小米BugUI?
知道現(xiàn)在恢復(fù)一次出廠設(shè)置的時間和精力成本有多高嗎?這些麻煩事對體驗簡直是毀滅性的 , 也就性價比至上、參數(shù)至上、年輕閑著有時間折騰的人 , 用愛來容忍了 , 可能小米是真正把中低端市場當(dāng)成公司主營業(yè)務(wù)來做的吧 , 自從紅米分出來后 , 至少在外觀上有了大膽創(chuàng)新 , 這彌補(bǔ)了像我等忠實米粉偶爾羨慕華為中高端手機(jī)外形的心 , 我使用手機(jī)年限一般2年左右 , 時間長了電池續(xù)航下降 , 就算換電池也沒多大用處 , 紅米系列完美滿足我的期望 。
對了還有個點 , 手機(jī)品牌這玩意不像其他物品欄人都是喜新厭舊的 , 但是對品牌的認(rèn)同感不會隨時間改變 , 并且會加深 , 舉個例子我讀大學(xué)時買的華為手機(jī)非常卡 , 用戶體驗幾乎為0 , 偶然機(jī)會下我成了米粉 , 如果小米能秉持它的初心 , 堅持創(chuàng)辦理念 , 我們這批人絕對會一直支持 , 管它高端低端呢 , 只要有用戶它就能一直存在 。
并且小米的配置什么時候和華為差不多?是頂級旗艦差不多?還是同價位差不多?只能說小米的表面參數(shù)不輸華為 , 注意是參數(shù)而且是表面 , 這和配置不輸有天壤之別 , 配置是要搭配的 , 一個國內(nèi)老大 , 一個國內(nèi)墊底 , 貨量天壤之別 , 同樣的配件兩家廠子到手價位都不一樣 , 墊底怎么可能和老大比配置?那么只有一條路走 , 就是減配 , 這一點其實稍微了解汽車行業(yè)的都懂 , 原廠換副廠 , 一線換二線 , 成本減一半 。
但是這么做手機(jī)行業(yè)大了 , 總會有人學(xué)啊曝光啊 , 再來一招 , 首發(fā) , 這也是我個人感覺小米為什么那么在乎首發(fā) , 因為首發(fā)可以最大程度的減少和友商的對比 , 甚至于用時間差來打擊友商上代旗艦機(jī)已達(dá)到看起來性價比還不錯的樣子 , 可惜要想人不知除非己莫為 , 偷偷減配參數(shù)看不出來 , 但是實際體驗一目了然 。
【紅米手機(jī)|如果小米能秉持初心,堅持創(chuàng)辦理念,我們這批人絕對會一直支持】同樣說個汽車行業(yè)的經(jīng)典案例 , 當(dāng)年馬自達(dá)六在國內(nèi)憑借酷炫的外形良好的品質(zhì)達(dá)到了一車難求的地步 , 06年的20幾萬的價格愣是賣的到要拖熟人找關(guān)系(那時候還不流行加價提車) , 但是之后因為各種原因 , 馬六換代緩慢 , 產(chǎn)品力遠(yuǎn)不如競爭對手 , 產(chǎn)品力不夠 , 減配 , 各種零件減配 , 價格腰斬 , 但是一分價錢一分貨 , 反倒最后砸了馬自達(dá)的招牌 , 小米也一樣 , 希望自勉 。
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