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當地時間 2026 年 1 月 6 日 ， CES 2026 在美國拉斯維加斯正式開幕 。 不同于國內的家電展 ， CES 面向的是全球用戶 ， 因此在 CES 上 ， 我們也能看到一些平時在國內市場不常見的消費新品類 。
圖片來源：雷科技
以深耕海外割草機器人市場的“獨角獸”企業未嵐大陸為例 ， 盡管其產品在國內用戶看來略顯陌生 ， 但未嵐大陸 CES 2026 展臺那豐富的展品和大量的觀眾 ， 已經足以證明它在割草機器人這個細分領域中的行業地位 。
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在 CES 2026 上 ， 未嵐大陸也帶來了多款面向不同用戶、場景的割草機器人新品：旗艦產品 X4 系列可以應對多種地形；H2 系列的三重融合定位技術可以輕松應付復雜環境；i2 LiDAR 和 i2 AWD 可以快速解決中小尺寸的草坪；而針對大型商業割草場景 ， 未嵐大陸也準備了商用產品 Terranox 系列 。
可以說 ， 在 CES 2026 上 ， 未嵐大陸自己一個品牌就包圓了割草“全場景” 。
我們先來看看適合中小尺寸草坪的 i2 AWD 。 雖然說這款產品在 25 年 9 月的 IFA 就已提前亮相 ， 同時也有其他品牌宣布將推出 AWD（全輪驅動）割草機這一產品 。 只不過時至今日 ， i2 AWD 依舊是這個細分賽道唯一的選擇 。
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大家可能會覺得好奇 ， 為什么割草機也要像越野車一樣強調“AWD”？沒錯 ， 它們的作用都是提高通過性——草坪只是名字有個“坪” ， 并不是真正意義上的平地 ， 石子路、噴淋管、路緣石 ， 甚至是草坪里的坑 ， 這些對割草機來說都是難以“逾越”的挑戰 。 而 AWD 的加入 ， 從源頭入手保障了割草機的通過性 ， 讓用戶使用更為省心 。
在與雷科技的交流中 ， 未嵐大陸也表示：全輪驅動是 26 年（割草機品類）的三大技術路徑之一 。 可以肯定的是 ， 接下來必然會有更多的割草機采用全輪驅動技術 。 而如何平衡全輪驅動所帶來的額外機身重量 ， 如何在割草機避障、脫困時分配各輪的動力 ， 也將成為體現各品牌研發實力、區分產品能力、決定使用體驗的重中之重 。
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在全輪驅動的基礎上 ， 未嵐大陸還額外加入了不傷草技術 。 簡單來說 ， 一般的割草機器人為了脫困 ， 往往會選擇“力大磚飛”的路線——將電機功率不切實際地推高 ， 嘗試強行脫困 。 但這也意味著輪子會更大力地“撓草”“燒胎” ， 嚴重時甚至會將草連根拔起 ， 損壞草面 。
而基于偏心轉向技術 ， 未嵐大陸可以將對草地的磨損降到最低 ， 在保證通過性的情況下 ， 減少對草面的損害 。
像這樣用技術解決行業“通病”的自己在未嵐大陸的產品中還有很多 ， 比如其在 CES 2026 期間發布的新品均支持“開箱即用” 。
圖片來源：雷科技
國內用戶可能不清楚——割草機其實是一個準備工序非常復雜的產品 。 不同于工作空間有墻圍著的掃地機 ， 戶外使用的割草機在使用前必須打好虛擬屏障 ， 不然分分鐘把鄰居的草坪也推平了 。 即使是現代一些的產品 ， 也需要用戶在初始化時手動控制割草機走一次 ， 設定一個電子圍欄 。
那么未嵐大陸是怎么解決這個問題的呢？只要從包裝里取出割草機 ， 充上電 ， 手機點一下 ， 割草機就會自動探索這個設定的地圖 。
值得一提的是 ， 未嵐大陸今年所有的產品 ， 從入門版到品質款到高端旗艦款 ， 都應用了這么一個功能 。 在雷科技看來 ， 這才是真正的科技普惠 。
2023 年 ， 中國品牌陸續進入智能割草機品類 ， 將來自中國的智能互聯技術運營在割草機這一極具北美特色的品類中——雖然用戶和場景不同 ， 但底層技術總能融會貫通 。
根據雷科技近幾年現場參與 CES 報道的感受來看 ， 從 2023 年起 ， 智能割草機這個品類的競爭正逐步升溫 ， 我們也能真切地感受到中國品牌的加入 ， 為這些海外割草機品牌所帶來的壓力 。 毫無疑問 ， 有壓力意味著品類將迎來新一輪的新舊交替 ， 而用戶也將獲得越來越好用的體驗 。
圖片來源：雷科技
用技術改善體驗 ， 從而改變生活 ， 未嵐大陸這樣的做法 ， 恰恰也是 CES 產品“敢為人先”的創新精神的最佳體現 。
CES2026正式啟幕?。 ?月6日-1月9日）
全球最大科技展會 ， 在這里洞見科技產業潮水的方向 。 雷科技史上最大規模CES報道團 ， 正在美國·拉斯維加斯進行一線、專業和立體報道 ， 深度觀察、新品資訊、探展Vlog、高端專訪、技術解析、產品評測全覆蓋 ， 重點聚焦海信、TCL、TCL華星、追覓、高通、英偉達、MOVA、科沃斯、釘釘、萬得廚、米家凈煙機、Broadlink、未嵐大陸、阿里云、聯想、雷克沙、圖拉斯、浩瀚、NAVEE坦途、長城汽車、出門問問、九號出行、蔚來汽車等中國創新品牌在世界舞臺的華麗表現 ， 可全網搜索“雷科技CES”查看！
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