一個原因是在高原上修建鐵路太難了，鐵路要穿越凍土層、群山、雪域等，而且西藏海拔高，高寒缺氧，氣候惡劣，在西藏上修建鐵路難度和成本都很高，二是單線的運力已經能夠滿足西藏的需要，沒有必要修建復線鐵路 。
拉林鐵路為什么是單線
拉林鐵路是西藏第一條電氣化鐵路，全線16次跨越雅魯藏布江，橋隧比高達75% 。
【拉林鐵路為什么是單線】 拉林鐵路的建成通車，結束了藏東南地區不通鐵路的歷史，歷史性實現了“復興號”對31個省市區的全覆蓋 。
拉林鐵路于2015年6月進入全面建設，歷經7年，于2021年6月25日開通運營 。
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