電梯巨頭新再靈的碳管理革命,如何用 AI Agent 跑通一條新賽道

電梯巨頭新再靈的碳管理革命,如何用 AI Agent 跑通一條新賽道

文章圖片

電梯巨頭新再靈的碳管理革命,如何用 AI Agent 跑通一條新賽道

周洋站在電梯控制柜前 , 指著閃爍的指示燈和數據接口說道:「這里每天產生數百個數據點 , 過去我們只關心安全 , 現在每個數據點都可能被賦予碳價值 。 」
在老舊電梯更新、城市治理項目中 , 低碳已經從加分項變為基礎條件 。 而電梯作為高頻運行的城市基礎設施 , 其能耗和碳排放長期缺乏精細化管理 。 新再靈通過阿里云 AI 應用及服務市場找到了中碳普惠的碳盤查 Agent , 將其集成到自己的「云梯」系統中 , 實現了從數據到碳報告的自動化生成 。








01




【電梯巨頭新再靈的碳管理革命,如何用 AI Agent 跑通一條新賽道】

戰略破局:
從安全到低碳 , 一次前瞻性跨越






新再靈的「云梯」已經在全國 130 多個城市 , 安裝上線 20 萬臺 , 為全國 10000 余小區提供電梯智慧管理服務 , 每天保障數億人次的出行安全 。
「但市場在變」 , 浙江新再靈科技可持續發展總監周洋回顧道 , 「政府和大型物業客戶的『綠色要求』越來越明確 。 電梯作為城市能耗的重要組成部分 , 碳管理成為下一個必爭之地 。 」








02






?。 涸詘⒗鐫?AI 應用及服務市場
找到「碳外腦」



決定做碳管理后 , 新再靈面臨一個關鍵選擇:自建團隊還是引入外部方案?
「內部最大的顧慮 , 其實并不是技術 , 而是專業邊界 。 」周洋坦言 。 碳管理涉及大量標準、方法學和合規要求 , 如果完全自建團隊 , 投入周期長、試錯成本高 。
新再靈團隊看到了兩個趨勢:一是政策驅動下的市場機會 , 二是自身數據能力的延伸可能 。 電梯每天產生海量運行數據 , 包括能耗、運行次數、載重變化等 , 這些都是碳核算的基礎 。
新再靈將目光投向了阿里云云市場推出的 AI 應用及服務市場 。 對他們來說 , 這個平臺更像是一個「經過分類的技術方案庫」 , 能夠幫助快速找到合適的技術伙伴 。



「我們不是要『擁有』碳管理能力 , 而是要『用好』碳管理能力 , 把它快速、穩定地融入到現有業務中 。 」這是周洋團隊達成的共識 。 在比較了多種碳管理方案后 , 中碳普惠的 AI Agent 最終脫穎而出 。 「它以 AI Agent 的形式 , 把復雜的碳核算能力封裝成了一種可被系統調用的工具 , 而不是一次性項目 。 」周洋解釋 , 「這意味著它既能滿足我們自身的合規需求 , 也具備被嵌入業務系統、持續使用和擴展的可能性 。 」








03






買與用:從「交易」到
「融合」的極限整合



找到合適的技術伙伴只是第一步 , 真正的挑戰在于如何將電梯數據與碳核算模型對接起來 。
「技術上最關鍵、也最需要耐心的一步 , 是明確電梯運行數據與碳核算邊界之間的對應關系 。 」周洋回憶 。 電梯數據非常豐富 , 但碳核算關注的是「哪些數據在什么邊界下可以被用于核算」 。 新再靈與中碳普惠的團隊進行了深度磨合 , 這是一個雙向學習的過程 。 新再靈需要幫助中碳團隊理解電梯運行的實際工況 , 而中碳則需要確保碳核算的專業性和合規性 。



「過程中確實遇到過數據粒度、統計周期不完全一致的情況 , 但通過共同梳理規則、明確輸入輸出標準 , 我們最終形成了一套穩定、可復用的數據接口邏輯 。 」周洋說 。
阿里云云市場在這一過程中提供了關鍵的信任背書和效率保障 。 「它大幅降低了我們與陌生技術伙伴合作的不確定性 , 讓團隊可以把精力集中在業務整合和價值創造上 。 」








04






價值釋放:從「謹慎接受」
到管理工具



當第一份 AI 生成的碳報告交給客戶時 , 反應是「謹慎接受」 。
「客戶關心兩個問題:數據從哪來、結果靠不靠譜 。 」周洋表示 , 「我們并沒有急著強調 AI , 而是從數據來源、核算邏輯和結果可追溯性三個層面進行說明 。 」新再靈向客戶展示 , 這些碳報告是基于真實的電梯運行數據生成的 , 邏輯清晰、口徑一致 。 當客戶看到自己的電梯能耗被轉化為具體的碳排放量 , 并提供了優化建議時 , 接受度明顯提升 。
「現在客戶更愿意把它作為管理和決策的參考工具 。 」周洋說 。 這項碳管理能力也被整合到新再靈的整體解決方案中 , 成為增值服務的一部分 。 「它確實幫助我們在一些政府或大型項目的評估中形成差異化 , 尤其是在『綠色更新』『節能改造』相關場景下 , 對項目推進可以起到積極作用 。 」








05






行業影響:從設備管理到低碳生態



碳管理能力的引入 , 也反過來影響了新再靈自身的產品設計 。
「它讓我們在產品設計階段開始更多考慮『能效』『排放』『優化空間』這些維度 , 而不再只關注安全和運維效率 。 」周洋表示 。 這種視角的變化 , 推動著新再靈把電梯管理從單一功能 , 逐步向綜合管理能力演進 。
行業內的關注也隨之而來 。 「確實開始有更多同行和合作方來交流相關經驗 , 也有機會參與一些關于能效、低碳方向的討論 。 」周洋說 , 「我們更愿意把這種變化理解為:行業開始意識到 , 電梯低碳管理需要既懂設備、又懂數據、還能落地的實踐者 。 」
對于新再靈來說 , 這次合作的成功也驗證了一種創新模式:通過阿里云云市場這樣的平臺 , 快速引入專業能力 , 實現業務拓展 。 「如果未來在節能、預測性維護等方向出現新的成熟能力 , 我們會非常傾向于繼續通過云市場這種方式來引入 。 」周洋表示 , 「因為這種模式本質上是在幫助企業 , 用更低的組織成本 , 持續獲取專業能力 。 」
電梯依然每天上下運行 , 但新再靈的傳感器現在捕捉的不僅是安全數據 , 還有碳足跡 。
通過阿里云 AI 應用及服務市場鏈接到的碳盤查 Agent , 新再靈完成了一次敏捷的業務升級 , 將碳管理能力無縫集成到自己的數字化解決方案中 。
從「選」到「買」再到「用」 , 這個過程不僅驗證了平臺化協作的效率 , 更為傳統行業的數字化轉型提供了一種可復制路徑:專業的事情交給專業的工具 , 企業只需聚焦自己的核心場景 。

*頭圖來源:視覺中國

    推薦閱讀