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小王|6樓想要安裝電梯,1樓住戶堅決不同意,新方案出臺1樓又同意了

在2015年時,我國出臺了貨幣化棚改政策,而對于人們來說,都期望自己的房子能夠拆遷。這樣的話,就會獲得巨額的拆遷補償款,能夠讓自己獲得巨額財富,全款買房甚至是實現財富自由。對于很多家庭來說,拆遷是改變生活軌跡最快的方式,也是最輕松的方式。這就使得很多人都想要讓自己的房子拆遷,從而“一夜暴富”。
而對于貨幣化棚改政策來說,就是不再補償人們安置房,而是給人們拆遷補償款,讓人們拿著錢自己去買房。這還是因為之前樓市庫存堆積嚴重,使得開發(fā)商無法回籠資金,就連銀行也出現了很多壞賬。面對這樣的局面,出臺貨幣化棚改政策,讓拆遷戶拿著錢自己去買房,也能解決樓市庫存堆積嚴重的問題。

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但庫存堆積嚴重的問題解決了,卻出現了一個新難題。對于那些拆遷戶來說,拿到拆遷補償款后,不僅購買一套房子,而是購買多套房。這就導致大量的資金流入到房地產行業(yè)當中,促進了房價的上漲。尤其是對于三四線城市來說,房價更是飛速上漲。
公開資料顯示,2015-2020年全國棚改開工總量在3300萬套。其中2015-2017年每年棚改的開工量都在600萬套以上,三年總量1800萬套。而且棚改拆遷貨幣化安置在二線城市基本上比例在20-30%,但在三四線城市比例普遍都在60%-80%。從這份數據當中,我們就可以看出,前幾年三四線城市的房價上漲,主要還是因為貨幣化棚改的緣故。
在這樣的情況下,2020年7月20日,國家發(fā)布《關于全面推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導意見》,其中提出從2021年起,要全面推進舊改政策。這就意味著至少未來5年,老小區(qū)都將進行舊改政策,而不是按照棚改政策處理。而對于舊改政策來說,不僅會改善人們的居住環(huán)境,而且還會提高人們的居住質量。粉刷外墻、更換線路管道、規(guī)劃停車位、建設養(yǎng)老育兒設施等等。

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當然了,在舊改政策當中,有一點引起了很多人的爭論,那就是加裝電梯的問題。對于加裝電梯來說,是需要小區(qū)內住戶自己要求加裝,而且也是由小區(qū)內業(yè)主出資才能加裝電梯。對于這個問題來說,有些老小區(qū)的住戶同意加裝電梯,也有一些老小區(qū)的住宅不同意加裝電梯,使得住戶之間爭論不休。
對于五六樓的住戶來說,平時爬樓梯可謂是非常消耗體力的,但每天上下班的話,爬樓梯又是不可避免的。尤其是下班后,本來就一身疲憊,還要爬樓梯回家,更是身心俱疲。對于那些老年人來說,腿腳不太方便,平時拎一些重物更是上樓不便。因此,對于這些高樓層的住宅來說,聽到加裝電梯的消息后,還是非常想要加裝電梯的。
但對于一樓住戶來說,不愿意加裝電梯。畢竟一樓住戶根本就不用乘坐電梯,這就使得加裝電梯對一樓住戶沒有任何好處。而且加裝電梯后,由于是外部電梯,使得電梯會影響一樓的采光通風效果。再者就是電梯在運行的時候會產生噪音,影響一樓住戶休息。而且對于一樓本身來說,是老小區(qū)當中價值前三的樓層,而加裝電梯后,一樓的房子就成了一棟樓當中價值最低的住宅。種種原因,導致一樓的住戶堅決不同意加裝電梯。

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之前筆者的一位朋友(小王),為了讓自己的孩子享受到更好的教育資源,就選擇了老小區(qū)的住宅。但因為資金實力有限,所以選擇的是六樓的住宅。雖然上下樓比較麻煩,而且居住體驗也不是很好,但為了自己的孩子,也是一直在老小區(qū)當中居住。而聽到舊改政策當中有加裝電梯這一項后,小王可謂是非常激動,想要讓自己的小區(qū)能夠加裝電梯。這樣的話,自己以后上下樓就能輕松很多。

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