豪賭6G商用!高通一口氣拉來58個盟友,執行副總裁詳解6G與AI融合

豪賭6G商用!高通一口氣拉來58個盟友,執行副總裁詳解6G與AI融合

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豪賭6G商用!高通一口氣拉來58個盟友,執行副總裁詳解6G與AI融合

智東西
作者 | ZeR0
編輯 | 漠影
智東西3月3日巴塞羅那報道 , 今日 , 在2026年世界移動通信大會(MWC)期間 , 高通技術公司執行副總裁兼技術規劃、邊緣解決方案及數據中心業務總經理馬德嘉(Durga Malladi)與智東西等媒體進行深入交流 , 分享圍繞“6G與AI融合賦能”主題的最新發布和產業觀察 。
高通在MWC 2026上宣布多項重要進展 , 包括發布5G調制解調器及射頻系統高通X105、Wi-Fi 8產品組合(包括高通FastConnect 8800移動連接系統和5款全新高通躍龍網絡平臺)、面向商用RAN平臺的智能體RAN管理服務和AI增強特性 , 并宣布與中國移動、中國電信、中國聯通等58家全球合作伙伴建立全新的6G發展聯盟 , 共同推動6G的開發與全球部署 。
支持此聯盟的合作伙伴還包括阿里巴巴、沙特阿美、奇瑞汽車、德國電信、吉利汽車集團、長城汽車、榮耀、現代汽車、零跑汽車、理想汽車、OPPO、蔚來、上汽集團、vivo、小米和小鵬汽車 。
高通公司總裁兼CEO安蒙在MWC主論壇發表演講 , 分享與58家合作伙伴共建6G發展聯盟
這項合作確立了一條基于明確里程碑的清晰路線圖 , 致力于自2029年起逐步交付6G商用系統 。
馬德嘉判斷 , 未來三年 , 圍繞6G建設 , 還有大量的工作有待完成 。

一、6G為何“等不起”?三大支柱亟待升級為什么要發展6G?馬德嘉說 , 高通內部討論過這一話題 , 他們看到5G通信技術和AI技術都在不斷演進 , 因此 , 現在開發一個新的服務平臺 , 就能更好地將5G和AI中的最優特性有效整合 , 放在一個單一技術中實現 。
本屆巴展上 , 高通首次分享關于6G發展的重要愿景 。 6G正被設計為AI原生的系統 , 構建于三大支柱:連接性、廣域感知、高性能計算 。
下一代網絡將具備一系列全新且先進的能力 , 包括:集成廣域感知能力的智能無線電、具備高性能與高能效計算能力的虛擬化和Cloud RAN、基于AI的自智網絡能力 , 以及面向全新AI工作負載的邊緣與集中式數據中心 。
1、連接性
高通預測新一代通信技術在容量、覆蓋范圍、用戶體驗上都會進一步的提升 。 只不過 , 面對6G的一個差異點是 , 高通希望把重點放在一個全新的設備平臺上 , 能在其調制解調器和射頻系統上充分利用AI及智能體的優勢 。
上一次全新終端品類問世 , 即第一款智能手機 , 已經是大約20年前的4G時代 。 高通在6G時代希望看到一款前所未有的新型設備品類 。
例如AR眼鏡可以通過蜂窩網絡直接與用戶相連 , 設備里的AI智能體可幫助決定哪些處理在眼鏡本地完成、哪些處理可以放到6G網絡邊緣來完成 。
2、廣域感知
如果蜂窩基站塔或無線電單元具備廣域感知能力 , 就能區分在空域中出現的飛行器是否是無人機、分辨地面交通設施里的不同物體 。
馬德嘉認為 , 未來的網絡是一個動態的、具有自適應能力的網絡 , 必須要有非常大的可視性 , 需要能識別、偵測及分類物體 , 因此加入感知非常重要 。
高通在MWC展區設置了原型演示 , 通過廣域感知能力 , 在一個超大規模的GigaMIMO網絡里 , 以厘米級精度對無人機進行實時探測與分類 。
這項能力如果規?;?, 意味著每座蜂窩基站都將成為感知節點 , 可用于交通監測、機場無人機管控、數字孿生城市構建等場景 。
3、高性能計算
歷代移動通信技術從未將“感知”和“通信”相結合 , 這是6G區別于所有前代標準的本質性差異 。 高通在考慮未來能否直接在網絡里處理信息和數據 。
通常在一個移動設備里進行推理的功耗大約是5瓦 , 在一個數據中心機架的功耗是100~200千瓦 , 需要用到液冷等技術 。
如果能在網絡中處理數據 , 那么AI加速卡或AI服務器可通過風冷降溫同時處理AI推理的工作負載 , 工作功耗可下降到100~300W , 并在相對較小功率的基礎上完成大模型推理工作 。
假設有個機架系統能開展萬億參數大模型的推理 , 功耗為100kW , 那么將相同的處理放入網絡中 , 每張AI加速卡實際可運行1000億參數的大模型推理 , 而且不使用液冷 , 而是使用風冷 , 這意味著僅用10張卡就能跑萬億參數大模型 , 功耗還更低 。
這就回到了高通之前強調的“混合AI”愿景 , 即同樣的AI工作負載 , 如果分布在數據中心、網絡及終端上進行處理 , 效果是最好的 , 沒有必要把所有工作負載全部放在數據中心里 。
馬德嘉認為 , 在6G網絡里進行高性能計算的工作負載可分為兩類:RAN及電信運營商產生的工作負載適合用CPU , AI推理工作負載適合用NPU處理 。
現有手機中大量閑置的NPU算力若能被納入網絡分布式調度 , 整體系統功耗有望顯著降低 。

二、為6G鋪路的“過渡先鋒” , 高通X105正在出樣 , 下行峰值速率達14.8GbpsMWC開幕首日 , 高通宣布推出高通X105 5G調制解調器及射頻系統 。 該系統正在向客戶出樣 , 商用終端預計將于今年下半年發布 。
這是全球領先的5G Advanced平臺 , 配備行業首款面向3GPP Release 19就緒的調制解調器 , 為6G的開發與測試奠定基礎 。
高通X105在數據速率與能效方面實現顯著提升 , 上行峰值吞吐量可達4.2Gbps , 下行峰值速率達14.8Gbps , 同時在Sub-6GHz頻段下下行峰值速率可達13.2Gbps 。
它還在四頻全球導航衛星系統(GNSS)以及集成NR-NTN(非地面網絡)支持方面取得進展 。
高通X105平臺引入多項行業首創特性 , 包括:首個6nm射頻收發器 , 相較前代功耗降低高達30% , 占板面積減少15%;首個四頻(L1、L2、L5、L6)GNSS引擎 , 集成多星座支持 , 并提升定位精度 。
在衛星通信方面 , 它支持通過NR-NTN進行視頻通話、視頻流傳輸、數據、語音和消息功能 。
其集成的第五代AI處理器 , 有一個非常先進的功能是流量分類 , 利用調制解調器內的智能體AI , 可根據用戶使用場景對數據流量類型進行檢測、分類并優化 , 從而提升游戲、通話與社交媒體場景下的用戶體驗 。
比如它可以明確區分需處理的視頻是來自于微信、微軟Team還是YouTube , 進而自適應地優化網絡調度與能耗策略 。
這些都依賴于嵌入在系統里的AI處理能力 。
高通X105采用面向R19就緒的架構 , 旨在加速推動5G Advanced在智能手機、固定無線接入、移動寬帶、汽車、XR、PC、機器人及工業物聯網等領域的廣泛采用 。

結語:AI+6G , 推動電信行業重要轉型6G是一次代際性的機遇 , 通過無線通信、高效計算與AI的融合 , 推動電信行業實現轉型與增長 。
它將為電信應用、新一代具備智能體能力的消費級與企業級終端 , 以及全新類別的AI賦能服務帶來更高水平的效率與性能 。 這些服務涵蓋情境相關數據 , 低空空域與地面交通管理 , 大規模數據洞察與分析等更多領域 。
在新一輪重磅通信技術迭代到來之前 , 需要率先確立規則、塑造生態 。
高通此次MWC的一系列發布和展出 , 處于6G標準尚未最終成形的窗口期 , 以高通X105為技術錨點、以全球合作伙伴為生態紐帶 , 率先定義”AI原生通信”的內涵與邊界 。
【豪賭6G商用!高通一口氣拉來58個盟友,執行副總裁詳解6G與AI融合】距離2029年還有三年 。 這三年 , 將是通感一體技術從演示走向驗證的關鍵階段 。 高通已經擺好了棋局 , 其他玩家的應手 , 同樣值得期待 。

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