拉薩的火車有包廂嗎 去拉薩的火車軟臥幾個人一間( 二 )



拉薩的火車有包廂嗎 去拉薩的火車軟臥幾個人一間


沿途站點有哪些景點?它被稱為天路,就是韓紅歌中[天路]里的青藏鐵路,世界上海拔最高最長的高原鐵路,也是一條名副其實的景觀之路,北起青海西寧,南至西藏拉薩,全長1956公里 。從黃土高原的邊緣進入青海,橫穿柴達木盆地,縱貫可可西里、藏北羌塘兩大無人區,翻過海拔5200多米的唐古拉山口,就直奔西藏拉薩了 。
第一站:西寧站
從平原出發的所有的列車幾乎都匯聚在西寧,在西寧換乘有氧火車前往拉薩,起點青海省會西寧,海拔2200余米,途經青海湖,青海湖是許多騎行愛好者的最愛,環湖騎行,風景獨美 。在青海湖的南側有一座日月山埡口,海拔3500米,文成公主就是在這里扭頭回望,流下了思鄉的淚水,翻越這座山才算進入了青藏高原,進入到青藏高原,窗外的風景會立刻讓感覺天地廣闊遼遠 。
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青海湖
第二站:德令哈站
海拔2900余米,德令哈在蒙語中意為金色的世界,詩人海子在德令哈寫下了對姐姐想說的話
【姐姐,今夜我在德令哈】
姐姐,今夜我在德令哈
姐姐,我今夜只有戈壁,草原盡頭我兩手空空;
悲痛時握不住一顆淚滴
姐姐,今夜我在德令哈
這里是雨水中一座荒涼的城
德令哈……今夜
這是唯一的,最后的,抒情
這是唯一的,最后的,草原
今夜,我只有美麗的戈壁 空空
火車路過德令哈時,感受一下海子筆下的荒漠戈壁,或許還能感受到那種悲涼孤寂 。
離開德令哈,眼睛不困的可記得多看窗外的風景,這一路上的風景十分漂亮,有高原湖泊有,也有高原戈壁 。途中會路過察爾汗鹽湖,察爾鹽湖可是大名鼎鼎的大有來頭,它是中國最大的鹽湖,鹽儲量可供全世界吃1000年,全國一半以上的化肥原料都是來自這里 。不僅物質豐富,察爾鹽湖景色也非常美 。
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德令哈
第三站:格爾木站
格爾木,海拔2780米,特別提醒,到達格爾木之后就來了火車到拉薩途中景色最美最壯觀的一段,而且所經之處,都是著名的地點 。想要在車上看風景或拍照的,要打起十二分的精神了 。來到格爾木首先會看到萬山之祖的昆侖山,昆侖山幾乎承載了我國古代神話的半壁江山,神秘就是它的代名詞,看到昆侖山就是在眼前,會是什么樣的感覺?只是經歷的人才知道 。列車兩邊的風景,是終年不化的雪山,如果是在白天,會看到藍天白云和雪山,那畫面真的絕美 。
火車穿過昆侖山之后,就進入了著名的可可西里無人區,這里平均海拔4600米以上,在可可西西里無人區,可以看到眾多珍貴的野生動物,如藏羚羊、野牦牛、棕熊、甚至還可能看到野狼群 。
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可可西里無人區
繼續前行,將進入唐古拉山,這時候如果聽著【坐上火車去拉薩】會更有感覺
“山有多高啊,水有多長
通往天堂的路太難
終于盼來啊,這條天路,
像巨龍飛在高原上
穿過草原,越過山川,
載著夢想和吉祥
幸福歌啊一路的唱
唱到了唐古拉山”
火車經過唐古拉山時,那景色,真的無法形容,太美了,兩邊是茫茫雪山和草原沙漠,中間一條鐵路穿行而過,夕陽余輝照出火車行駛在唐古拉山高架橋的影子,有點孤獨的凄涼之感,又有一種萬丈豪情的豪邁之感 。

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