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中國(guó)南極科考:在“白色沙漠”中書寫奇跡


中國(guó)南極科考:在“白色沙漠”中書寫奇跡



【中國(guó)南極科考:在“白色沙漠”中書寫奇跡】近日 , 中國(guó)第35次南極科學(xué)考察隊(duì)完成各項(xiàng)任務(wù)后 , 搭乘雪龍?zhí)?, 返回上海碼頭 。 值得注意的是 , 1月19日 , 雪龍?zhí)柨瓶计票谀蠘O阿蒙森海密集冰區(qū)航行中 , 因受濃霧影響與冰山碰撞 , 導(dǎo)致船艏桅桿及部分舷墻受損 。 久經(jīng)極地科考嚴(yán)酷環(huán)境歷練的雪龍?zhí)柌粌H頑強(qiáng)地克服了碰撞冰山后帶來的各種困難 , 而且取得了多項(xiàng)科考成果 , 最終完成了總航程3萬余海里、歷時(shí)130多天的科考任務(wù)后安全返回 。
壯美的南極大陸是科考的熱土 , 然而其冰天雪地的嚴(yán)酷環(huán)境也給科考提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn) 。 多年來 , 中國(guó)南極科考隊(duì)勇敢迎接挑戰(zhàn) , 向南極大陸一次次進(jìn)發(fā) 。 他們建設(shè)和值守科考站;他們乘坐雪龍?zhí)栍玛J冰區(qū);他們駕駛固定翼飛機(jī)深入南極內(nèi)陸……雖然會(huì)遭遇困難和挫折 , 但是他們憑著頑強(qiáng)的毅力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)精神 , 經(jīng)受住各種考驗(yàn) , 成就了人類南極科考史上的一段冰雪傳奇 。
守望相助 雪龍?zhí)栍畜@無險(xiǎn)
濃霧彌漫、冰山密集 , 這是南極阿蒙森海海域 , 據(jù)說人類對(duì)于該海域的了解甚至比對(duì)月球的了解還少 。 而對(duì)于中國(guó)科考人員來說 , 2018年3月間曾在此海域東區(qū)首次實(shí)施多學(xué)科綜合調(diào)查 , 獲得了一些初步資料和認(rèn)識(shí) 。 今年1月19日上午 , 雪龍?zhí)柾蝗辉庥鎏貜?qiáng)濃霧襲擊 , 致使雷達(dá)探測(cè)效果大打折扣 , 在很大程度上要靠目測(cè)航行環(huán)境 。 就在這時(shí) , 險(xiǎn)情發(fā)生了 。 一座高大的冰山從濃霧中突然現(xiàn)身 , 距離雪龍?zhí)杻H百余米 。 在無法通過轉(zhuǎn)向避讓的情況下 , 駕駛員操作雪龍?zhí)柸俚管?, 在慣性作用下 , 船艏正艏與冰山發(fā)生碰撞 。 事故發(fā)生時(shí)距離春節(jié)還有10來天 , 全國(guó)人民在即將迎接佳節(jié)之際突然收到這個(gè)令人揪心的消息 。
隨后發(fā)布的信息讓人們把懸著的心放下來 。 雪龍?zhí)栍畜@無險(xiǎn) 。 由于撞擊冰山前 , 雪龍?zhí)栆烟崆鞍阉俣冉档讲蛔忝啃r(shí)6公里 , 因此只是損傷了船艏桅桿和部分舷墻 , 其動(dòng)力和通訊系統(tǒng)一切正常 。 但畢竟是發(fā)生了事故 , 必須對(duì)雪龍?zhí)柺軗p狀況進(jìn)行系統(tǒng)檢查確認(rèn)其符合航行安全要求 。 為此 , 考察隊(duì)布放無人機(jī)和出動(dòng)水下機(jī)器人 , 進(jìn)行勘查確認(rèn) 。 之后 , 雪龍?zhí)栺傁蛑袊?guó)南極長(zhǎng)城站外圍海域 , 集中進(jìn)行船艏受損部件的修理 , 主體功能得以恢復(fù) , 并于事故后第9天獲中國(guó)船級(jí)社批準(zhǔn)簽發(fā)航行安全證書 , 繼續(xù)執(zhí)行后續(xù)航行任務(wù) 。 這樣 , 雪龍?zhí)栍质恰耙粭l好漢” , 繼續(xù)搭載中國(guó)南極科考隊(duì)踏上征途 。
如果說南極阿蒙森海海域遭遇冰山展現(xiàn)了雪龍?zhí)柺愕捻g勁兒 , 那么2013年-2014年之交的南極超級(jí)大營(yíng)救不僅展現(xiàn)了其韌勁兒 , 而且彰顯了危難時(shí)顯身手的俠義精神 。 彼時(shí) , 俄羅斯客船“紹卡利斯基院士”號(hào)在南極冰區(qū)受困 , 有沉沒風(fēng)險(xiǎn) , 正在執(zhí)行第30次南極科考任務(wù)的雪龍?zhí)柦拥角缶刃盘?hào)后 , 以最大航速跨越600海里抄近路 , 火速馳援 。 隨后 , 雪龍?zhí)柍鰟?dòng)艦載直升機(jī)完成全部人員安全轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù) 。 然而 , 完成救援后的雪龍?zhí)柊l(fā)現(xiàn)自己卻被困冰海 , 憑著韌勁兒 , 雪龍?zhí)枖?shù)天之后左沖右突終于沖出浮冰包圍 , 最終成功脫困 。 這次大營(yíng)救成為國(guó)際極地救援史上的一段佳話 , 廣受頌揚(yáng) 。
內(nèi)外兼修 人員遇險(xiǎn)成功救治
在南極科考中 , 不可避免地會(huì)碰到人員傷病問題 , 而救治傷病員是南極科考一定要得高分的必修課 。 多年來 , 中國(guó)南極科考隊(duì)一方面致力于自身醫(yī)療救治能力建設(shè) , 提高自我醫(yī)療救治保障能力 , 另一方面 , 積極參與醫(yī)療救援國(guó)際合作 。

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