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汽車空調觀察窗位置在哪 汽車空調觀察窗怎樣看

小知識位置汽車空調觀察

【汽車空調觀察窗位置在哪 汽車空調觀察窗怎樣看】 不僅是車主，很多汽車維修新手都不知道汽車空調有觀察窗，更不知道汽車空調觀察窗位置了，即使知道有汽車空調觀察窗，也不知道怎么看汽車空調觀察窗汽車空調觀察孔，不知道汽車空調觀察窗有氣泡和沒氣泡代表什么意思，下面小編就給大家講解講解 。

汽車空調觀察窗位置
汽車空調觀察窗位置在汽車空調的管路高壓管上，有時候安裝在儲液干燥器上方

檢查制冷劑量，觀察在空調管上的觀察玻璃窗：
步驟
癥狀
制冷劑量
正確處理方法
1 存在泡沫
不足
檢查氣體泄漏，如有必要進行修理加制冷劑直至泡沫消失
2 無泡沫
空，不足或超出
參考下面步驟 3）和 4）
3 在壓縮機輸入輸出之間無溫度差異
空
用檢漏儀檢查氣體泄漏，如有必要進行修理加制冷劑直至泡沫消失
4 在壓縮機輸入和輸出之間有相當大的溫度差異
恰當或超出
參考下面步驟 5）和 6）
5 高壓側異常熱，制冷劑在流動中無泡沫
超量
適量放出制冷劑
6 空調關后制冷劑立即起泡沫而后澄清
適量
-
注意： 若制冷劑足夠，環境溫度高于正常情況，觀察玻璃窗中所見的氣泡可視為正常 。


汽車空調觀察窗顯示情況分析
①視液鏡內清晰、無氣泡，說明制冷劑適量 。
或者是制冷劑過多或漏光，可用交替開關空調壓縮機的方法檢驗：若開、關壓縮機的瞬間制冷劑起泡沫，接著就變澄清，說明制冷劑適量；如果開、關空調壓縮機從觀察窗內看不到動靜，而且出風口不冷，壓縮機進出口之間沒有溫差，說明制冷劑漏光；若出風口不夠冷，而且關閉空調壓縮機后無氣泡、無流動，說明制冷劑過多 。
②視液鏡內偶爾出現氣泡，并且時而伴有膨脹閥結霜，說明系統中有水分；若無膨脹閥結霜現象，可能是制冷劑略微缺少或系統中有空氣 。
③視液鏡內有氣泡，且氣泡不斷流過，說明制冷劑不足 。
如果泡沫很多，可能有空氣 。
若通過壓力表測試判斷為制冷劑不足，則需查明原因，不要隨便補充制冷劑 。由于膠管、密封圈等橡膠件老化一年可能有50~100g的制冷劑自然泄露，若是使用3年以后方出現制冷劑不足（各管口未發現污物）可判斷為膠管自然泄露（更換高低壓軟管和管口密封圈） 。
④ 有長串機油條紋，觀察窗上有條紋狀的油漬，說明冷凍機油加注過多 。
應排除多余冷凍油，再補充適量制冷劑 。若觀察窗上留下的油漬為黑色或有其他雜物，則說明冷凍油變質、污濁，必須清理制冷系統 。
⑤ 若觀察窗呈霧狀，看不清內部制冷劑流動情況，則說明干燥罐中干燥劑脫落，應更換干燥罐 。

汽車空調制冷劑的檢查測試要求：
①發動機轉速：1500r/min；
②鼓風機轉速控制開關：hi“高”；
③空調開關：接通；
④溫度控制盤：max cold“最大制冷”；
⑤車門全開 。


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