現在許多汽車都帶天窗 ， 有的還是全景天窗 ， 為什么有些老司機買車堅決不買帶天窗的呢？下面小編給大家分析分析 。
帶天窗的車一般比較貴
很多人買來不用 ， 帶天窗的車子普遍是中高配 ， 價格比不帶天窗的貴一大截 ， 奧迪a1風尚版和運動版之間 ， 相差3萬塊錢 。
當然這3萬塊錢還有其他運動套件、輪轂、外觀配置什么的 ， 不是天窗單向的配置價格 。
但是如果說我就是想要一個天窗 ， 其他我還無感 ， 你就要多花3萬塊錢 ， 那這個天窗就有點貴了 。
天窗物料成本大概893元
天窗當然本身的價格也是不便宜的 ， 同濟大學機械與能源工程學院 ， 他有一篇論文的《影響天窗成本的主要因素研究》 ， 他做了個調查 。
某公司普通天窗物料成本 ， 包含框架總成、遮陽板、擋風條、玻璃總成、馬達、ecu系統以及裝配的其他費用 ， 一塊天窗多少錢？差不多1000塊錢 。
這是物料成本 ， 廠家經銷商是要賺錢的 ， 大概一塊天窗的成本是1500塊錢左右 ， 全景天窗更貴一點 ， 比如奧迪a4l選配全景天窗 ， 要多加5000塊錢 。
帶天窗的車保值率不如低配車
而且高配車子不僅是價格貴 ， 賣車的時候這二手保值率方面 ， 也是不如低配車的 。
二手車市場上面影響車價最主要的因素 ， 不是配置 ， 你加裝的也好 ， 買來就有的也好 ， 不重要 ， 人家也不怎么看 ， 看的是什么？
年限、公里數、有沒有撞過、有沒有泡水 ， 都是這個東西 ， 帶天窗的高配車和沒有天窗的低配車 ， 是相差不了多少的 。
你10萬到20萬左右的車子 ， 買天窗的時候貴一萬兩萬塊錢 ， 用了三年之后再賣 。
帶天窗的高配車和沒帶天窗的 ， 幾乎是差不多的 ， 相差幾千塊錢 ， 而且天窗真的那么有用嗎？買有天窗的車子到底圖什么？
天窗的主要作用是通風換氣
天窗主要作用是通風換氣 ， 開的時候開天窗 ， 利用高速氣流的這個流速大 ， 車子外側的壓強小 ， 有個叫做伯努利定律的 。
就是在水流或者氣流里面 ， 如果速度小壓強就大 ， 如果速度大壓強就小 ， 飛機也是用這個原理飛上天的 ， 這就好懂了對吧 。
它產生的負壓會將車子里面的空氣抽出來 ， 讓換氣效率提高 ， 就是我們土話說的天窗翹個頭 ， 這個是非常好的 。
冬天也可以防止霧氣產生 ， 這些作用非常實用 ， 如果你抽煙 ， 如果經常是濕的、雨的、潮的這種天氣 ， 有個天窗還是不錯的 。
開天窗高速噪音比較輕
就這么個功能 ， 你多花一兩萬塊錢值不值得？好看不好看這種 ， 你覺得天窗好看 ， 你車頂上搞一塊黑貼紙貼上去 ， 也不一定難看的 。
還有一個就是開高速的時候 ， 風噪會比側面開窗聲小 ， 有實驗的 ， 你開到一百公里每小時的時候 ， 側邊的窗戶打開 ， 這個聲音110分貝 ， 但是如果把天窗翹起來通氣 ， 只有69分貝 。
這個還是比較舒服的 ， 也就是說通風 ， 高速的聲音比較輕 ， 這個是從功能角度來說 ， 天窗給我們帶來的非常大的好處 ， 那也僅此而已了 。
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