膨脹閥是制冷系統中的一個重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發器之間 。
膨脹閥使中溫高壓的液體制冷劑通過其節流成為低溫低壓的濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發器中吸收熱量達到制冷效果，膨脹閥通過蒸發器末端的過熱度變化來控制閥門流量，防止出現蒸發器面積利用不足和敲缸現象 。理想的膨脹閥工作狀態應該是隨著蒸發器負荷的變化，實時改變開度，控制流量 。
但實際上，由于感溫包感受的溫度在熱傳遞上存在遲滯，造成膨脹閥的反應總是慢半拍 。假如我們描繪一幅膨脹閥的時間流量圖，我們會發現它并不是圓滑的曲線，而是波折線 。
膨脹閥的好壞反映在波折的幅度上，幅度越大說明該閥反應越慢，質量越差 。
汽車膨脹閥安裝位置
汽車空調膨脹閥檢查方法
檢查膨脹閥感溫包與蒸發器出口管路是否貼緊，隔熱保護層是否包扎牢固 。
在標準量制冷劑和發動機處怠速運轉的情況下，一般小車空調的低壓壓力應為0.1-0.25mpa(1-2.5kg/cm2或
15-35lbf/in2) 。如果低壓低于或高于此范圍，都說明膨脹閥的開啟度（調節度）不好 。
【汽車空調膨脹閥壞了會怎樣 有什么現象】
膨脹閥它實際是一個減壓閥 流量的大小決定著制冷地效果 所以他開的大小有著嚴格控制 一般故障以堵塞為常見 如果是堵塞用壓力表量會發現高壓過高低壓過低 如果是開量過大則高壓偏低低壓偏高
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