電動車窗的控制電路及工作原理

電動車窗的控制有手動控制和自動控制兩種功能 。所謂手動控制是指按著相應的手動按鈕,車窗可以上升或下降,若中途松開按鈕,上升或下降的動作即停止 。自動控制是指按下自動按鈕,松開手后車窗會一直上升至最高或下降至最低 。
如圖4-60所示為四車門電動車窗的主控制按鈕和控制電路 。

(1)手動控制玻璃升降
向前按下手動旋鈕后,觸點a與開關的up接點相連,觸點b處于原來狀態,電動機按up箭頭方向通過電流,車窗玻璃上升直至關閉;當將手離開旋鈕時,利用開關的自身的回復力回到中立位置,電動機停轉 。
若將手動旋鈕推向車輛后方,觸點a保持原位不動,而觸點b則與down側相連,電動機按down箭頭所示的方向通過電流,電動機反轉,車窗玻璃向下移動,直至下降到底 。
電動門窗玻璃升降器電路原理圖

(2)自動控制玻璃升降
向前方按下自動旋鈕后,觸點a與開關的up接點相連,觸點b處于原來狀態,電動機按up箭頭方向通過電流,車窗玻璃上升 。與此同時,檢測電阻r上的電壓降低,此電壓通過比較器1的一端,它與參考電壓ref.1進行比較 。ref.1的電壓值設定為相當于電動機鎖止時的電壓,通常情況下,比較器1的輸出電位為負電位 。而比較器2的基準電壓ref.2設定為小于比較器1的輸出電位,所以比較器2的輸出電壓為正電壓,晶體管導通,電磁線圈通過較大電流,其路徑為:蓄電池“+”→點火開關→up→觸點a→二極管vd1→電磁線圈→三極管→二極管vd4→觸點b→電阻r→搭鐵 。線圈通電后產生較大的電磁吸力,吸引驅動器的開關柱塞,于是將止板和上頂壓,越過止板凸緣的滑動銷而將按鈕鎖定 。此時,即使將手移開自動旋鈕,開關仍會保持原來的狀態 。

當玻璃上升至終點位置,在電機上鎖止電流流過,檢測電阻r上的電壓降增大,當此電壓超過參考電壓ref.1時,比較器1輸出低電位,此時,電容c開始充電,當c兩端電壓上升至超過比較器2的參考電壓ref.2時,比較器則輸出低電位,三極管立即截止,電磁線圈中的電流被切斷,止板被彈簧通過滑銷壓下,自動旋鈕自動回復到中立位置,觸點a搭鐵,電動機停轉 。

在自動上升過程中,若想中途停止,則向反方向扳手動旋鈕,然后立刻放松 。則觸點b將短暫脫離搭鐵,使電動機因回路被切斷而自動停轉 。同時,通過電磁線圈的電流已被切斷,止板彈簧通過滑銷壓下,自動旋鈕自動回復到中立位置,觸點a、b均搭鐵,電動機停轉 。電動車窗自動下降的工作情況下上述情況相反 。

電動車窗的故障診斷
常見故障
故障原因
診斷思路
某個車窗只能向一個方向運動
分開關故障或分開關至主開關可能出現斷路
檢查分開關導通情況及分開關至主開關控制導線導通情況
某個車窗兩個方向都不能運動
傳動機構卡住
車窗電動機損壞
分開關至電動機斷路
檢查傳動機構是否卡住
測試電動機工作情況
【電動車窗的控制電路及工作原理】 檢查分開關至電機電路導通情況
所有車窗均不能升降或偶爾不升降
熔斷絲被燒斷
搭鐵不牢
檢查熔斷絲
檢查、清潔、緊固搭鐵點
兩個后車窗分開關不起作用
總開關出現故障
檢查總開關導通情況

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