注意:充電過程中要經常測量電解液的密度和溫度.如果電解液的溫度超過40℃,則應將電流減小;如果溫度繼續上升至45℃,則應停止充電.適當采取冷卻措施以降低電解液的溫度.
充電接近終了時,如果電解液的密度不符合規定,應用蒸餾水或相對密度為1.400g/cm3電解液調整.調整后再充電2小時.
(7)充足電的標志
蓄電池電解液產生大量氣泡,呈沸騰狀態;蓄電池電解液的密度及單格端電壓達到規定值,并連續3小時不變.
(8)放電
新蓄電池充足電后,應以20h率放電.
放電的步驟是:使充足電的蓄電池休息1~2小時,然后以20h率放電 。放電開始后每隔2小時測量一次單格電壓,當單格電壓下降至1.8v時,每隔20min測量一次電壓,單格電壓下降至1.75v時,立即停止放電.
(9)進行補充充電至蓄電池充足.
2)補充充電
蓄電池在使用過程中,若符合下列條件應進行補充充電:
(1)起動機運轉無力、燈光比平時暗淡;
(2)電解液密度下降至1.15g/cm3以下;
(3)單格電池電壓下降至1.75v以下;
(4)貯存不用近一個月的蓄電池 。
操作步驟:
(1)清潔從汽車上拆下蓄電池,清除蓄電池蓋上的臟污,疏通加液孔蓋上的通氣孔,清除極樁和導線接頭上的氧化物;
(2)檢查電解液的密度和液面高度;
(3)用高率放電計檢查各單格電池的放電情況;
(4)將蓄電池的正、負極接至充電機的正、負極;
(5)選擇充電規范:第一階段的充電電流約為蓄電池額定容量的1/10;第二階段的充電電流約為蓄電池額定容量的1/20 。
(6)充足電的標志(電解液呈沸騰狀態;電解液密度和蓄電池端電壓達到規定值,且連續3小時不變) 。
(7)將加液口蓋擰緊,擦凈蓄電池的表面
3)去硫化充電
蓄電池使用過程中可能發生極板硫化,內阻加大,充電時溫度上升較快,蓄電池的容量降低.對于硫化較輕的蓄電池可以通過去硫化充電法加以消除.
操作步驟:
(1)先倒出原有的電解液,并用蒸餾水清洗兩次,然后加入蒸餾水;
(2)接通充電電路,將電流調到初充電的第二階段電流值充電,當密度上升到1.15g/cm3時,倒出電解液,換加蒸餾水再進行充電,直到電解液密度不再增加為止.
【普通蓄電池的充電方法】 (3)以10h率放電,當單格電壓下降到1.7v時,再以補充充電的電流進行充電、再放電、再充電,直到容量達到額定值80%以上.
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