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汽車傳感器大全及作用 汽車各個傳感器的作用

汽車小知識作用傳感器

汽車各個傳感器的和作用：
汽車傳感器的作用是檢測與點火提前角有關的發動機工況信息 ， 并將信息輸入到電控單元 ， 作為運算和控制點火時刻的依據 。
1、按傳感器的物理量分類 ， 可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器
2、按傳感器工作原理分類 ， 可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器 。
3、按傳感器輸出信號的性質分類 ， 可分為：輸出為開關量(“1”和"0”或“開”和“關”)的開關型傳感器;輸出為模擬型傳感器;輸出為脈沖或代碼的數字型傳感器 。
4、根據傳感器在汽車中的作用分類 ， 可以分類為測量溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器、位置傳感器、氣體濃度傳感器、汽車速度傳感器、光亮度傳感器、干濕度傳感器、距離傳感器等等 ， 它們各司其職 ， 一旦某個傳感器失靈 ， 對應的裝置工作就會不正常甚至不工作 。因此 ， 汽車傳感器的作用非常重要 。
汽車不同位置 ， 如：變速器、方向器、懸架和abs上汽車傳感器：
變速器：有車速傳感器、溫度傳感器、軸轉速傳感器、壓力傳感器等 ， 方向器有轉角傳感器、轉矩傳感器、液壓傳感器;
懸架：有車速傳感器、加速度傳感器、車身高度傳感器、側傾角傳感器、轉角傳感器等;下面來看具體介紹 。

汽車傳感器的類型有曲軸轉角傳感器、曲軸基準位置傳感器、進氣壓力傳感器、空氣流量傳感器、進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、節氣門位置傳感器、爆震傳感器等 。

(1）曲軸轉角、曲軸基準位置傳感器
曲軸轉角傳感器可將發動機曲軸轉過的角度變換成電信號輸入到電控單元 ， 電控單元根據此信號計算出曲軸轉過的角度 ， 也可根據此信號計算出曲軸的轉速 。
曲軸基準位置傳感器可在曲軸轉至某一特殊位置時輸出電信號 。電控單元將此信號作為計算曲軸位置的基準點 ， 并與曲軸轉角信號一起計算出任意時刻曲軸所處的位置 。
曲軸轉角、曲軸基準位置傳感器是微機控制電子點火系統最基本的輸入信號 。常用的傳感器型式有磁感應式、霍爾效應式和光電式 。
下面以磁感應式曲軸轉角、基準位置傳感器介紹其工作原理 。
曲軸轉角、基準位置傳感器通常安裝在分電器內 ， 它由上、下兩個傳感器組成 。下傳感器為曲軸轉角傳感器 ， 上傳感器為曲軸位置傳感器 。如圖5-56所示 。
曲軸轉角傳感器主要由信號轉子與感應線圈組成 ， 如圖5-57所示 。信號轉子上有24個輪齒 ， 固定在分電器軸上 ， 
感應線圈固定在外殼內 。分電器旋轉一圈時 ， 線圈輸出24個脈沖 ， 即每30°曲軸轉角產生一個脈沖 。將脈沖送入發動機的電控單元 ， 電控單元通過內部特設的轉角脈沖發生器 ， 將30°轉角等分成30份或更精細些 ， 使轉角的步長為1°或0.5° ， 以滿足使用精度的要求 。
電控單元不斷檢測由曲軸轉角傳感器輸入的脈沖個數 ， 即可判斷出曲軸的轉速 。

曲軸位置傳感器由帶兩個凸緣的信號轉子及相應感應線圈組成 ， 如圖5-58所示 。
當信號轉子上的凸緣通過感應線圈g1時 ， 產生g1信號；當信號轉子上的凸緣通過感應線圈g2時 ， 產生g2信號 。g1、g2在分電器內相差180°（相當于曲軸轉角360°） 。分電器軸轉一圈 ， g1和g2信號分別出現一次 。

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