我們有時發現，汽車行駛一段行程后，發現變速器變熱得厲害，這可怎么辦才好？下面小編為你們排憂解難，分享一下變速器發熱現象、原因和故障排除 。
【變速器發熱現象與原因】
車輛行駛一段路程后，在行駛途中停車檢查，用手觸摸變速器殼體各部溫度，如果手能忍受，可認為油溫正常；若手不能忍受則為發熱故障 。過熱行駛會造成齒輪、軸承及其他部件早期磨損；重則使零件燒結損壞 。
變速器發熱，其原因一般是：缺少潤滑油或滑油變質；齒輪裝配間隙過小，從而引起摩擦加??；軸承裝配過緊，齒輪嚙合間隙過
??；缺少齒輪油或齒輪油黏度太小 。
【變速器發熱診斷與排除】
【變速器發熱現象、原因和故障排除】 變速器過熱，可以根據過熱的部位來判斷 。診斷時，應結合發熱部位，逐項檢查予以排除 。在行駛途中停車檢查時，用手觸摸變速器殼各部溫度，如果手能忍受時，即為油溫正常；若手不能忍受，即為發熱故障 。確定變速器發熱，首先檢查潤滑油量，如果不足，應按規定補充；若機油過稀或變質應予更換 。若屬裝配間隙過小而引起的干摩擦（如軸承裝配過緊時，軸承座附近發熱）應分別拆檢，重新按照規范裝復 。
變速器發熱維修注意事項
汽車變速器正常的工作油溫為80℃~90℃ 。變速器工作溫度過高，會造成油液過早氧化，特別是變速器的工作溫度超過120℃~200℃時，油液中的抗氧化添加劑失效，油液氧化速度急劇加快 。
變速器過熱，可以根據過熱的部位來判斷，過熱的原因不外乎是：齒輪嚙合間隙過??；齒輪軸彎曲或殼體軸孔不同心或不平行；齒輪油量不足或黏度太??；軸承或墊圈裝配過緊等 。如檢查確認變速器過熱，應分別予以修復 。
小編今天就介紹到這里了對于上面的變速器發熱現象、原因和故障排除內容介紹就這么多了，希望大家在汽車的日常使用中有所幫助 。
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