【日系車為什么不燒機(jī)油】
主要原因是因?yàn)槿障弟嚢l(fā)動機(jī)構(gòu)造上有別于德系車 。日系發(fā)動機(jī)所選用的活塞環(huán)彈性比較大 ， 不會使缸內(nèi)殘留機(jī)油 ， 也恰是沒有機(jī)油的光滑 ， 所以日系車的發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)壁的一個損耗仍是比較大的 。日韓車系的缸筒和活塞環(huán)表面是光滑的 ， 靠減小縫隙來起到密封作用 ， 德系車的缸筒和活塞環(huán)表面在顯微鏡下觀察是網(wǎng)格狀的 ， 這種結(jié)構(gòu)密封性更好總而言之 ， 即是盡管德系的汽車容易呈現(xiàn)燒機(jī)油的景象 ， 可是因?yàn)槠浒l(fā)動機(jī)汽缸的內(nèi)壁不易受損 ， 所以一般都是在30萬公里的時分 ， 發(fā)動機(jī)才需要進(jìn)行大修；而日系車確需要在20萬公里的時分就需要進(jìn)行大修 。
其實(shí)燒機(jī)油是每輛車在公里數(shù)和年份久了之后都會碰到的 ， 因?yàn)榘l(fā)動機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)會磨損 ， 磨損間隙過大 ， 機(jī)油就會流入燃燒室內(nèi)燃燒 ， 就出現(xiàn)了燒機(jī)油的故障 。
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