在傳統(tǒng)手動變速器上，是沒有駐車檔的，只有空檔 。自動變速器為什么要設置駐車檔？駐車檔與空檔有哪些區(qū)別呢？
p擋功能詳解
p擋是自動變速器的停車檔位，又稱為“駐車檔” 。變速手柄置于p位后，自動變速器內(nèi)齒輪處于自由轉(zhuǎn)動狀態(tài)，變速器各離合器都不工作，此時沒有動力傳遞到變速器的輸出軸 。自動變速器設計駐車檔的目的，是通過變速器內(nèi)的鎖定機構將變速器的輸出軸鎖定在變速器的殼體上，使汽車不能前后移動，起到協(xié)助駐車制動的作用 。
p位的鎖定機構由一個鎖止齒輪以及一套鎖止裝置構成，包括鎖銷、回位彈簧、下壓裝置、棘爪彈簧、工作銷以及工作銷預緊彈簧等（圖3-7） 。鎖止機構與鎖止齒輪配合，可以固定變速器的輸出軸，通過半軸便可以鎖止車輪 。
p擋的操作要領如下：
（1）起動發(fā)動機時，必須首先將變速桿置于p位（或n位），并且踩住制動踏板，拉緊駐車制動器，然后將點火開關轉(zhuǎn)至“sta” 。如果變速桿處于p位（或n位）之外的任何位置，即使點火開關轉(zhuǎn)至“sta”，也不能夠起動發(fā)動機，因為此時在a/tecu的控制下，起動繼電器線圈的電路被斷開 。另外，在行駛過程中如果發(fā)動機突然熄火，由于變速桿處在某一行駛檔位，所以應當將變速桿退回到p位（或n位），才能重新起動發(fā)動機 。
（2）汽車需要掛檔時，必須踩下制動踏板，才能夠?qū)⒆兯贄U從p位（或n位）移動到所需要的檔位 。這是因為在變速桿的下端安裝了一個鎖止電磁閥，該電磁閥由電控單元（ecu）根據(jù)制動開關信號進行控制 。制動開關、制動開關繼電器和變速桿鎖止電磁閥中有一件發(fā)生故障，都會導致變速桿不能從p位移出 。
（3）停放汽車時，應當踩住制動踏板，待汽車完全停穩(wěn)以后再將變速桿置于p位，并且拉緊駐車制動器，然后關閉點火開關，使發(fā)動機熄火 。若汽車尚未停穩(wěn)就掛入p位，容易損壞駐車鎖止機構 。
為了防止駕駛?cè)嗽谄囄赐耆Ｗ〉那闆r下將變速桿推入p位，有的自動變速器在p位連動桿上設置了位置鎖止板 。
【自動變速器p擋與n擋功能詳解】 （4）需要取下點火鑰匙時，必須將變速桿置于p位，然后使點火鑰匙從“acc”（接通附件）轉(zhuǎn)到lock（鎖止），否則點火鑰匙取不下來 。
（5）在修竣后的道路試驗中，需要進行p位試驗，其方法是在坡度大于9%的坡道上停車，換入p位，在松開駐車制動器和制動踏板的情況下，汽車不出現(xiàn)溜車為合格 。
n擋
n位是自動變速器的空檔 。當變速桿位于n位時，自動變速器控制單元根據(jù)檔位等信息，指令幾個電磁閥斷電，此時所有的離合器和制動器都分離開來，自動變速器內(nèi)的齒輪處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，沒有動力從變速器輸出 。n位與p位的主要區(qū)別是，n位沒有鎖止變速器輸出軸的功能 。
空檔適合在下列情況下使用：
①被其他車輛牽引時 。
②汽車在平坦的路面上作短暫停留，可以將變速桿置于n位，拉緊駐車制動器，右腳可以離開制動踏板稍作休息 。
③需要起動發(fā)動機，但是汽車不行駛 。
④發(fā)動機熄火后重新起動 。
（1）汽車在行駛中突然熄火，建議掛入n位重新起動發(fā)動機 。從自動變速器面板槽的檔位排列順序看，從前往后依次是p一r-n-d-2-1，p位在最前方 。若采用p位起動，發(fā)動機起動后，在向后移動變速桿的過程中，有可能誤入r位（倒檔），這時若踩下了加速踏板，汽車會向后倒退，容易發(fā)生危險 。而采用n位起動發(fā)動機，起動后一般不可能將變速桿向前推入r位，所以能夠避免上述情況的發(fā)生（圖3-8） 。
推薦閱讀
- 自動轉(zhuǎn)存和不自動轉(zhuǎn)存的區(qū)別
- 21款卡羅拉怎么關閉自動燈光
- 自動變速器3種按鍵的操作
- 自動變速器行駛模式的設置 行駛模式介紹
- 進氣管負壓在汽車自動控制上的應用
- 自動擋e如何用
- 車子變速箱壞了怎么辦
- 蘋果自動更新怎么關閉
- 自動擋掛可以掛N擋滑行嗎
- 騏達如何設置自動落鎖