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手機能下載北斗星導(dǎo)航嗎？比高德地圖和百度地圖好用嗎？

大家一定要記住一個事實：北斗導(dǎo)航是一個提供導(dǎo)航、定位、授時以及短報文通信服務(wù)的系統(tǒng)，而不是一個地圖，更不是一個手機APP 。這是兩個完全不同的概念，大家千萬不要弄混了，更不要因此被一些打著北斗導(dǎo)航旗號的黑心商家給騙了。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國的GPS、歐洲的伽利略、俄羅斯的格拉納斯之后，世界上第四個獨立的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是我國完全自主研發(fā)的一套導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠提供導(dǎo)航、定位、授時以及短報文通信服務(wù) 。
北斗系統(tǒng)能夠免費為全世界提供導(dǎo)航定位服務(wù)，主要大家的手機硬件支持北斗衛(wèi)星導(dǎo)航，那么不管是你用的是高德地圖還是百度地圖，都可以享受到北斗導(dǎo)航系統(tǒng)提供的服務(wù) 。反之，如果大家的手機硬件不支持北斗衛(wèi)星導(dǎo)航，那么無論你裝哪個導(dǎo)航軟件，都不可能享受到北斗導(dǎo)航提供的服務(wù) 。因此，百度地圖也好，高德地圖也罷，都是一款應(yīng)用的，他的功能是將手機底層芯片解碼的數(shù)據(jù)，進行結(jié)算、分析、處理，然后根據(jù)用戶的需求顯示到地圖上。
它本身不能決定使用哪個導(dǎo)航系統(tǒng)，因為這是手機廠商在出廠時就定死的。這里尤其提醒大家，最近一些蘋果手機上的APP，竟然聲稱付費就可以解鎖北斗導(dǎo)航模式，還拿愛國來綁架大家消費。這就是赤裸裸的騙錢，蘋果手機的總部在美國，這個手機出廠的時候就只支持美國GPS，無論是你用什么軟件，都不可能享受北斗導(dǎo)航服務(wù)，大家千萬不要上當(dāng)受騙！。
百度地圖、高德地圖、騰訊地圖的手機版，哪個導(dǎo)航最靠譜？

老司機表示：這哥仨都一言難盡啊！長途自駕，一定要熟悉各個導(dǎo)航APP的特性，否則就會被帶偏！我們應(yīng)該感謝這個時代的八輩祖宗，現(xiàn)代科技的獵豹速度為我們帶來了各種各樣的導(dǎo)航APP，讓我們長途旅行時不用陪著笑問路，也不用買各種交通地圖。可以說，導(dǎo)航APP為我們帶來了太多的便利。如果沒有它們，自駕游就是小眾極限運動。
不過，這些APP雖然給力，但和實際路況的差異，還是存在的。各種導(dǎo)航APP也有不同的“性格”，如果自駕者不了解它們，就難免在使用中產(chǎn)生各種麻煩。導(dǎo)航APP現(xiàn)狀目前，導(dǎo)航軟件市場差不多只剩下百度、高德、騰訊這三家了。凱立德是曾經(jīng)的導(dǎo)航霸主，連續(xù)多年市場占有率居第一名，一度占據(jù)接近8成的市場份額。然而，凱立德一直專注于車機市場，并需要付費使用，其市場地位很快被免費的高德和百度超越。
現(xiàn)在其市場份額可能在1%以下，并且多數(shù)還是舊車型上的預(yù)裝系統(tǒng) 。如今，凱立德地圖陳舊，更新緩慢，前景堪憂??！而且，它一直沒有手機APP 。在我的討論中，Pass吧！目前的導(dǎo)航APP中，百度和高德兩強并立，而騰訊只是個參與者，聲量很小。在某個手機助手上，百度和高德都有5億多的下載量，而騰訊只有兩千多萬。導(dǎo)航軟件要想做好，需要持續(xù)不斷的更新，這需要大量的Money 。
只有獲得市場認(rèn)可的APP，才會進入越做越好的良性循環(huán) 。如今，百度和高德就處在這樣的境地。當(dāng)然，騰訊背靠實力雄厚的母公司，也做出了自己的特色。我本人當(dāng)然希望騰訊越做越好，爭取形成“三足鼎立”的局面。這對我們旅游愛好者來說，多一個選擇總是一件好事。騰訊地圖騰訊地圖我用得不多，與兩大霸權(quán)相比，它也有自己的強項，但也有自己的不足。