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9月6日清晨 , 富士康鄭州港區招募中心門口 , 不斷有求職者推著行李箱 , 抱著被褥前來應聘臨時工 。 與往年不同 , 從今年9月開始 , 富士康鄭州港區首次允許臨時工“自主選擇是否體檢” 。 多名中介告訴記者:“主要是缺人 。 要是體檢查出血壓高點 , 就過不了 。 ”“今年富士康招人是比去年招多了 。 ”一名人力資源中介稱 , “8月份返費最高9800元 , 那幾天高價的時候 , 一天都能進幾萬人 , 連著一個禮拜沒停過 。 ”
【蘋果新品發布!鄭州富士康iPhone17港區產線已接近滿產,返費價格突破9000元,近20萬人兩班倒趕工】這一現象的產生 , 主要是返費價格與用工需求的直接掛鉤:當廠區用工缺口擴大時 , 會通過提高返費吸引勞動力;返費越高 , 意味著用工需求越迫切 。
富士康鄭州港區招募中心門口 (圖源:界面新聞) 富士康鄭州港區分發中心 (圖源:界面新聞)返費價格破9000元
“每天兩眼一睜就是干”
臨時工群體中 , “返費工” 是主力之一 。 所謂返費工 , 是指干滿規定期限可額外領取一筆 “返費”的臨時工 , 加上常規工資 , 他們三個月內通常能攢下兩萬多元 。 在量產旺季 , 返費金額的波動會直接影響求職意愿 , 影響招工效率 。
每到蘋果秋季新品發布節點 , 鄭州港區工廠進入全年最繁忙期 , 臨時工需求驟增 , 返費價格便隨之攀升 。 今年6月底的4800元 , 三天后漲到5000元;7月下旬突破8000元;到8月最高點 , 已喊到9800元 , 8月底一度回落到7300元;9月初又迅速回升突破9000元 , 高價再現 。
在生產車間 , 近20萬名工人實行兩班倒制度 , 擰螺絲、貼膜、組裝零件 , 傳送帶持續輸送成型的iPhone 17 , 隨后產品進入包裝車間 , 被裝入印有蘋果logo的白色包裝盒 。 不過 , 這一人數規模并非頂峰 。 據李益回憶:“(廠區)最多的時候能有40萬人 。 那時蘋果更火 , 也主要是富士康在做 。 現在訂單分散 , 不止富士康一家了 。 ”
作為富士康鄭州港區規模最大的廠區 , 航空港廠區占地560萬平方米 , 沿雍州路分為A至 K 多個子廠區 , 道路兩側停滿員工車輛 。 它是富士康大陸最大工廠 , 同時也是蘋果全球最大組裝廠 , 多數iPhone高端機型在此組裝 。 每年8月中下旬至11月 , 這里都會進入全年最繁忙時段 , 產線幾乎拉滿 。
在生產端 , 富士康鄭州港區正處于iPhone 17系列的量產爬坡階段 。 在鄭州港區工作近10年的線長黃運鵬向界面新聞記者介紹 , 目前港區整體產線開動率已達八到九成 , “雖然個別樓層還在生產 iPhone 16 等老機型 , 但主體產能已完全轉向 iPhone 17 系列 , 舊機型僅在一兩個車間保留少量產線 。 按照計劃 , iPhone 16 很快會進入 EOP(量產結束)階段 , 鄭州產區這一兩周內就會停止該機型生產 。 ”
一線工人對這種“產量爬坡期”的高強度生產節奏感受尤為深刻 。 33歲的老金是8月中旬以返費工身份入職的 , 主要做貼泡棉工序 。 “每天兩眼一睜就是干 。 ”老金說 , 加班也成了常態:周一到周六 , 他每天至少工作8小時 , 大多數時候還要再加2小時 , “工作日加班費是平時的1.5倍 , 周末2倍 , 組里工友基本都選擇加班 , 大家還是想多賺點錢 。 ”
產業鏈人士曾稱iPhone 17進入量產階段
北京時間9月10日凌晨1點 , 蘋果舉辦秋季新品發布會 , 發布了iPhone 17、iPhone Air、iPhone 17 Pro及iPhone 17 Pro Max四款機型 。 蘋果CEO庫克稱 , 這些新款iPhone為“iPhone歷史上最大的飛躍” 。
具體來看 , 此次新增了纖薄款機型iPhone Air(被稱為“史上最薄iPhone”) , 取消了Plus版本 , 標準機型的攝像頭技術也獲得改進 。 價格方面 , iPhone 17(256GB)的起售價為5999元 , iPhone Air為7999元 , iPhone Pro為8999元 , Pro Max新增了2TB大內存版本 , 售價達17999元 。 從二級市場上看 , 發布會后 , 蘋果股價收跌1.48% , 總市值為3.48萬億美元 。
此前8月份 , 據中證金牛座報道 , 產業鏈人士透露 , iPhone 17目前已進入大規模量產階段 , 作為蘋果主要代工方的富士康鄭州廠區正積極開展旺季招工 , 為新品生產提供人力保障 。
(文中李益、老金、黃運鵬均為化名)
紅星新聞綜合界面新聞(記者:梁寶欣)、中國證券報、公開信息等
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