當年建立的鐵塔公司，現在怎么樣了？有沒有起到整合三家運營商的作用？
成立鐵塔公司，核心目的就是強制性共享，拉近三大運營商的網絡距離 。四年下來，三家運營商新增基站數量是前二十年之和(全國范圍) 。其中最猛的是中國電信，幾近增長180%，增長最少的中國移動雖然基數大也漲了近八成 。共建共享下應該說犧牲最大的是中國移動，十多年辛苦攻堅下來的基站，其它兩個運營商可以輕松共享，為電信、聯通節省了大量的金錢和時間 。
【鐵塔新建基站多少錢,基站鐵塔建設價格】據坊間人士分析，如果不是有鐵塔公司，這倆公司在基站建設上，再有十年，花多幾倍錢，也不一定能有現在的網絡規模 。而且，沒有共享機制，中國廣電何談進入無線通信領域，光是建設基站的投入就能拖死他們，還別說談址、選址的時間耗費 。因此，我們要向中國移動致敬！網絡相差不大后，三家運營商就得把精力集中在提高網絡質量、服務內容和資費套餐上，用戶必然會更加得益！至于有人說的鐵塔壟斷，通信基礎設施由國家掌控這是必然，而且鐵塔的收費主要面向運營商，且是政策性定價，而三大運營商又是鐵塔的大股東，分占90%股份，從利益層面看既不影響終端消費者，又不損害股東利益 。
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