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合肥魏武路什么時候修,網友給安徽省合肥市委書記

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合肥要不要建“三環”，有沒有必要，一直都是合肥市民熱議的焦點 。合肥軌道交通第一條線路于2016年12月26日正式開通運營，截至2017年12月，合肥軌道交通運營線路共有2條：合肥軌道交通1號線、合肥軌道交通2號線，運營線路總長52.38千米，全線共設47座站點 。
你認為合肥需不需要修建三環？
合肥要不要建“三環”，有沒有必要，一直都是合肥市民熱議的焦點 。其實隨著城市的發展，城區面積擴大，交通成為首要問題，合肥雖然近年修建了地鐵，但是面對800萬人口的大城市，擁堵一直是躲不過的話題，特別是節假日早晚高峰期間，嚴重制約了發展，造成不必要的資源損失 。縱觀各大城市，都有自己的多環路，北京甚至都修到了7環，成都也已經在規劃7環，南京，西安，武漢等等不僅早有三環，甚至4環，5環，作為安徽第一大城市，華東地區重要的交通樞紐和長三角大城市，合肥沒有自己的三環，實在說不過去，修建三環迫在眉睫 。
據規劃，合肥三環路是合肥市擬規劃建設的一條環狀道路，總長度超過100公里 。其中，擬議中的合肥三環路北段為魏武大道(蒙城北路至大眾路區間已通車)，東段為肥東龍興大道(目前僅在肥東縣有一段道路)，南段為方興大道濱湖段(方興大道東延工程正在進行中)，西段為新206國道與方興大道高新區段 。整個三環路圍合面積達1000平方公里 。
合肥買房，是在北城還是新站區買好？
建議：這2個區都不要買，離的遠不說，不知道哪一年能發展起來，可以選擇在瑤海區龍崗開區那邊買個二手房，小學有馬崗實驗小學，中學有38中本部東校區 。說實話無論是北城還是新站，都是合肥最邊緣的2個區，而且這兩個區也不是合肥現階段重點發展的區域，房子買在那里，你的工作就不可能離的太遠，但現在年輕人的工作還是要偏西南方向，除非你的工作離這2個區比較近，否則每天上下班幾個小時，我忍受了好幾年，真的是在浪費生命啊 。
再說說這2個區的價格，新站區現在新房均價也在1.3，1.4萬這樣，北城差不多也是1.3這樣，這個價格買在這2個位置其實是很讓人郁悶的，而且北城的房子，還不一定是合肥的產證，而且這2個區離市區還很遠，個人覺得很不方便 。但別的區價格又很高，這一點我完全能理解，所以我建議你去瑤海區看看二手房，現在那邊的二手房價格還可以，像靜安新城雖然說有點老了，但小區還不錯，均價還不到1.2萬，但生活配套，交通，學區都比較成熟，東邊離市區也近，至少是一個完整的生活圈子，當然了，這還要看你自己的選擇，有些人不喜歡二手房，再便宜也沒用，你說是吧 。
合肥未來城市的軌道交通是怎樣規劃的？
發改委《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設工作的意見》的起草說明中，提到的已批復的43個城市中，其中不符合要求的城市有14個 。所幸合肥不在其中，兄弟城市蕪湖也順利闖關 。合肥軌道交通第一條線路于2016年12月26日正式開通運營，截至2017年12月，合肥軌道交通運營線路共有2條：合肥軌道交通1號線、合肥軌道交通2號線，運營線路總長52.38千米，全線共設47座站點 。
合肥地鐵遠景規劃軌道交通遠景線網總長322.5公里，其中市區線路7條，全長215.3公里；市域線5條（含1條機場專用線），全長107.2公里 。遠期中心城區城市軌道交通遠期規劃方案由6條城市軌道交通線路組成，共設置了15個軌道交通樞紐，全長181.1公里 。目前，1號線三期工程已于2017年底開工；2018年合肥將全面推進 3、4、5 號線及1號延長線的建設，與合肥地鐵1號線、合肥地鐵2號線共同形成以主城區為中心向外圍組團放射的基本骨架網絡 。

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