謝謝邀請 。你的問題是惠州大亞灣會并入深圳成為一個區 。任何事情都有兩面性，其一，按目前的現狀和國家的規劃布局，粵港澳灣區已經取代了深圳直轄市夢 。做人有幾個層次，1是毫不利己，專門利人 。這是圣人；2是利己利人，是好人；3是利己損人，是壞人；4是損己損人，是蠢人 。作為一個行政區市或者國家，何嘗不是如此 。大亞灣是惠州市的唯一的出海口和貨運港口，是惠州60%財政稅收大戶，是國家級能源化工基地，把大亞灣劃撥給深圳，惠州立馬成為四線城市，站在國家和省及惠州看深圳，就是損人利己不得人心的事 。
其二，惠州有一個大亞灣經濟區的規劃，這個規劃涵蓋了惠城區大部份，惠東沿海的小部份，涵蓋了整個惠陽區和大亞灣區 。如果這個規劃得到國家通過和立項，并順水推舟把大亞灣經濟區與深圳合并，這樣的話是利己利人的大好事 。其一，好處是深圳與大亞灣與汕尾經濟合作區就可以連成一塊了，其二，好處是深圳計劃單列市的擴大版，深圳 惠州=13000多平方公里的深圳市，是深圳直轄夢的副本，其三，好處是惠州從此可以豬籠入水進入了發展高速期，成為深圳為前店的總部經濟，惠州為制造業后店、宜居后花園、后綠色旅游和生態果菜基地 。
【鵝埠鎮深汕基地在哪里,投資50億建造車基地】這是深圳惠州和在大亞灣買房的房民們皆大歡喜的事 。其四，再退一步說，如果國家只是要大亞灣經濟區的惠城區和惠陽區及大亞灣區，相當于分拆惠州市，這樣大概率事件是博羅縣劃撥給東莞，東莞立馬升級為準一線城市，龍門縣劃撥給廣州，廣州GDP立馬大大超越香港，惠東縣劃撥給汕尾，汕尾從四線城市立馬上升到三線城市，從此改寫了廣東省GDP排名汕尾墊底囧境 。
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