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董家埂怎么規劃的,有升級街道的規劃嗎

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【董家埂怎么規劃的,有升級街道的規劃嗎】我是旅游從業者，做了十多年的旅游行程規劃，從我們的角度來說規劃一條線路，會有一套標準化流程，行業內把它定位為：房，餐，車，景點，娛樂，購物等服務的整合，這是旅行社內部流程中一個環節，在整個旅游規劃過程中算是比較狹義的規劃流程；廣義的規劃是對產品開發過程中進行不同的規劃，創建不同主題，集中所有細分化項目來進行規劃出一個大的項目，比如綜合性的旅游小鎮，所以旅游規劃可以從廣義和狹義兩個角度來考量，不管是廣義是狹義的規劃，都是h圍繞“景”“娛樂”“購物”“美食”“住宿”“用車”來進行總體規劃，這里我們只談旅游的線路規劃（1）旅游的目的是觀景，看文化，從自己熟悉的地方到自己不熟悉的地方；具備這幾個條件，就可以規劃目的地旅游線路 。
如何評價西寧的城市規劃？
去中國的大城市北京，天津，鄭州等，你才會發現西寧與外地城市的差距！要不是萬達在海湖新區的發展，西寧真的太爛了！我不是自黑，但是首先要認清自己！西寧的那個路，那么窄，我就想不通以前的城市規劃是那個沒腦子的設計的！沒有非機動車道，大十字那塊的路還彎彎曲曲的！南川商場以上包括水磨，逯家寨，那叫城市嗎？今年新修的園樹立交，在網上吹的很厲害，你見過外地城市的立交嗎？人家的城市規劃最少往后50年的發展眼光！別說修地鐵的事情了，你把3路車先換了吧，就那個破車噪音大，慢的要死！這也是留不住人才的原因！青海的老板都是買蟲草，買酸奶，再就買青課酒，很少有科技公司！綠化學學天津的，畢竟西寧也要發展為大城市！話這么說，還是喜歡青海！以上僅個人觀點，不喜wu噴！！ 。
你懂旅游規劃嗎，怎么做好規劃？
我是旅游從業者，做了十多年的旅游行程規劃，從我們的角度來說規劃一條線路，會有一套標準化流程，行業內把它定位為：房，餐，車，景點，娛樂，購物等服務的整合，這是旅行社內部流程中一個環節，在整個旅游規劃過程中算是比較狹義的規劃流程；廣義的規劃是對產品開發過程中進行不同的規劃，創建不同主題，集中所有細分化項目來進行規劃出一個大的項目，比如綜合性的旅游小鎮，所以旅游規劃可以從廣義和狹義兩個角度來考量，但是不管是廣義還是狹義的規劃，都是h圍繞“景”“娛樂”“購物”“美食”“住宿”“用車”來進行總體規劃，這里我們只談旅游的線路規劃（1）旅游的目的是觀景，看文化，從自己熟悉的地方到自己不熟悉的地方；具備這幾個條件，就可以規劃目的地旅游線路 。
（2）“景”的規劃，很多地方景區很多，但是我們不會把所有景區安排到行程里，只選擇最有代表性，最好的景區進行安排 。（3）娛樂，會考慮只看“景”行程會不豐滿，那就得考慮當地的娛樂，成熟的旅游城市都會有專門的演出公司，演繹最能代表當地文化的演出 。比如麗江的“麗江印象”杭州的“宋城千古情”（4）購物，很多時候旅行社安排行程的時候都會考慮到客人的購物需求，一般根據行程時間會給客人留下一些購物的時間，這是專業旅游行程必須要考慮到的，但是現在很多人都覺得購物就是一個坑，這就托出了一個行業被扭曲成畸形的現狀，各種原因混亂不堪，這里就不多表述，但是正常的購物是在旅游規劃中一個服務項，（5）吃：美食的體驗 。
這個項也是很重要的，很多游客到了當地就會想品嘗當地的美食，好的旅游規劃中一定會增加美食體驗，一般會選擇安排一餐或兩餐最能代表當地特色的美食，會選擇當地具有代表性的知名餐廳安排；當然一般普通的線路基本不考慮這樣的安排，主要為降低成本來考慮 。（6）住：住宿是隨著我們國家經濟的發展，游客的需求越來越高，國家旅游局對酒店有一套嚴格的評定標準，旅行社會根據3-5星級的酒店根據游客需求不一樣進行調整和安排，目的就是住的更舒適 。

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