所以說通州通州，真的是很“通”的 。燕京，北京也 。通州未來可以遇見的，一是發展成小政治中心，北京市直機關全過來；二是環境非常優美，現在副中心的環境和運河兩岸的環境已經非常明顯了，以前都說北京缺水，很多國際大都市都是有河貫穿而過，而北京只有護城河，但通州彌補了這一缺陷，并且通州疏解低端產業的力度是最大的，即使比較偏遠的地方也都清干凈了，這連城里其實都做不到；三是通道更加暢通，因為是涉及到大量人員的通勤問題；并且有一大亮點就是環球影城 。
南通規劃的新機場具體在哪個位置？
大家辯啥約？機場設在哪里不是你我他說了算的！再說機場建在哪里那里一片發展空間將會受到一定程度的限制，周圍都不許有高層建筑，空中管制更嚴格，周邊一天到晚都是在強力的轟鳴聲中渡過，空氣質量還不好 。好的有三點：一是交通便利，增加客流量，各種交流更廣泛 。二是帶動周邊經濟發展和旅游業發展 。三是知名度更高了 。當然這全是國家和省委的決策，其他人只是實施者 。
通州哪個區域發展前景比較好？投資房產合適嗎？
【北京通州?t縣鎮規劃什么地方,通州9個鄉鎮重要規劃來啦】要想富先修路 。通州的發展也是跟通路分不開的 。通州的路有三類 。一是高速，包括京通快速及通燕高速、廣渠路及延長線、京哈高速等；二是城鐵，現在有大家熟知的八通線、六號線、七號線；三是水路，也就是大運河，這是通州最大的特色 。通州主要的發展都是圍繞這些通路展開的 。所以說通州通州，真的還是很“通”的 。通州未來可以遇見的，一是發展成小政治中心，北京市直機關全過來；二是環境非常優美，現在副中心的環境和運河兩岸的環境已經非常明顯了，以前都說北京缺水，很多國際大都市都是有河貫穿而過，而北京只有護城河，但通州彌補了這一缺陷，并且通州疏解低端產業的力度是最大的，即使比較偏遠的地方也都清干凈了，這連城里其實都做不到；三是通道更加暢通，因為還是涉及到大量人員的通勤問題；并且還有一大亮點就是環球影城 。
要說投資的話，感覺傳統的城鐵商圈基本上固化了，都是存量；運河商圈雖然是重點和核心但也早就布局完了；本人更看好涉及大眾休閑消費的環球影城周邊，可以考慮 。但總體上，通州的房地產調控可比北京還要嚴，這種嚴不是短期的 。所以想靠炒房大賺一筆，還是洗洗睡吧 。如果真有一天可能放開，那我可以給出一個信號標志，就是北三縣先放開，且房價保持穩定，或許還有點希望 。
燕郊未來會怎樣？京津冀一體化中，北三縣是什么位置？
燕郊，燕京之郊區 。燕京，北京也 。今天，燕郊屬河北，100年內，燕郊還是屬河北管轄，這應該不是問題 。問題是燕郊人想入非非了 。試想，如燕郊劃歸北京，也就談不上京津冀一體化了 。那么將來燕郊會是什么呢？燕郊自然就成了京津冀一體化的橋頭堡，北京城市副中心的擴展地 。也可能成了廊坊北三縣統一的地方名稱，即燕郊市，包括三河區、大廠區和香河區等 。
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