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鐵路勞保都有什么,這么刺激的鐵路工作

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在鐵路上班的，估計大多數都是倒班，有上24休24、有三班倒、有四班倒、有上三天休三天、或是上幾天就休幾天 。鐵路職工工資各工種都不同，鐵路可分為車務，機務，工務，電務，車輛，通信，供電，房建，客運等段 。目前鐵路招聘主要分為校招和社招兩種，校招主要面向專業的鐵路院校，社招為符合鐵路招聘條件，相關專業學歷的應往屆畢業生，中國鐵路人才招聘網為全國鐵路招聘的官方網站，上面可以查詢鐵路招聘信息及動態，投遞簡歷 。
在鐵路部門吃勞保算工齡嗎？

鐵路勞保都有什么,這么刺激的鐵路工作


吃勞保，是改革之前的制度，也就是病休六個月以上，按月發給疾病救濟費的人員，在發給疾病救濟費期間，是不計算工齡的，國家實行勞動合同制，繳納養老保險之后，取消了這一政策，改為醫療期制度，已經不存在吃勞保政策，職工因病，根據工作年限，給予不同時間的醫療期，醫療期滿，不能上班的，需要傷殘鑒定，符合病退的，辦理病退，能夠辦理退職的，辦理退職，病退和退職都不能辦理的，給予經濟補償，依法解除勞動合同 。
鐵路職工薪資待遇如何？怎么能進鐵路工作？
我是中國鐵路呼和浩特局集團有限公司的一名一線職工 。鐵路職工工資各工種都不同，鐵路可分為車務，機務，工務，電務，車輛，通信，供電，房建，客運等段 。其中車務主要為車站值班員，調車等工種；機務主要是火車司機；工務為線路工,負責鐵路線路，橋梁，隧道的維修巡視；電務為信號工，負責道岔，軌道電路，信號機等設備的巡視檢修；通信負責各類鐵路通信設施的維修；車輛負責火車車輛運營，整備，檢修；供電負責電氣化鐵路的牽引供電，接觸網的檢修；房建段負責歸屬于鐵路的房屋的維修建設，客運負責列車上為旅客服務，主要工種為列車員，乘務員等 。
目前鐵路招聘主要分為校招和社招兩種，校招主要面向專業的鐵路院校，社招為符合鐵路招聘條件，相關專業學歷的應往屆畢業生，中國鐵路人才招聘網為全國鐵路招聘的官方網站，上面可以查詢鐵路招聘信息及動態，投遞簡歷 。鐵路職工工資各工種都不同，各鐵路局工資也不相同，一線職工中工資較高的應該是機務段中的列車司機，因列車司機工作時間較長，勞動強度相對較大 。
大專的鐵路專業畢業生是去鐵路局工作比較好，還是地鐵比較好？
大專鐵路專業畢業 ，肯定是去鐵路局好。我兒子就畢業于湖南鐵道職業技術學院 ，去了鐵路局。當時我是這么認為的 ，鐵路局是央企 ，福利待遇肯定比地方好。地鐵屬于城市的公共交通 ，屬于地方企業 ，福利待遇肯定比不上央企的福利待遇 ！兒子在鐵路局工作五年了，從他們現在的工資福利待遇上面來看 ，還是值得的。
剛入職實習期3400 每個月 ，實習期滿進入動車所月工資8000左右 ，后來進入乘務隊隨車機械師，工資略有提高 ，時不時來點獎勵 ，到手工資1萬是經常的事情。他們的獎勵主要來自加班工資 ，國家法定的節假日都是標準的三倍工資計算 ，還有就是一些安全獎 ，雖然有高有低 ，但是把它平均到每個月里將近1萬呢。
還有就是他們的福利方面 ，鐵路制服是少不了的 ，而且是他們平常上班都要求穿的，每隔幾年就發一次 ，穿上去還蠻精神的 ，其中還包括襯衣，皮帶，領帶 ，工作皮鞋 ，如果是平常節儉一點 ，有了這些衣服穿就足夠了，自己只要買一點內衣服就差不多了。他們還有其他的福利 ，比如節假日以及生日等等 ，都會有些物質的發放 ，這其中包括米、油以及一些干貨等，還有就是他們在食堂就餐 ，每餐的價格很低 ，但是菜品豐富 ，基本上都花不了什么錢。

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