但工資 ， 差遠了 。對于無人機行業而言 ， 就業經驗要遠大于學歷 ， 更何況 ， 無人機專業的中專 ， 也是中專 。這份工資 ， 注定留不下大神 。我太有資格回答這個問題了 ， 作為一個曾經的中專外聘無人機講師 ， 聽清楚！我真的不建議各位中專生學無人機專業?。。?！原因有以下幾點：1.無人機這種新興事物 ， 很多學校自己啥都不懂就急匆匆地開了這門課 。
上技校 ， 無人機專業有前景嗎？
我個人認為是有的 。我有不少朋友 ， 是做地信行業的 ， 也就是地理信息測繪等工作 ， 需要大量運用無人機（網絡RTK）雖然現在行業之間各大競爭對手開始惡意競爭導致市場環境惡化 ， 但是大家都在堅持等待著下一個市場 。下一個市場是什么呢？5G時代的到來 ， 將會讓無人機的測繪精度更高 ， 圖形品質更好 ， 甚至是需要大量進行重復測繪 ， 這個時候就是市場到來的時候 。
兒子中考不理想 ， 想讓他上中職 ， 學習無人機專業 ， 大家怎么看？
我太有資格回答這個問題了 ， 作為一個曾經的中專外聘無人機講師 ， 聽清楚！我真的不建議各位中專生學無人機專業?。。?！原因有以下幾點：1. 無人機這種新興事物 ， 很多學校自己啥都不懂就急匆匆地開了這門課 。自己不懂 ， 沒器材 ， 沒老師 ， 沒課程大綱 ， 這些都沒關系——通過招標 ， 拉來了社會上的無人機企業 ， 讓他們代為運營 。別指望這種校企合作下的教育能有多高的質量 ， 出了問題互相踢皮球 。
我剛接了這個活兒 ， 校方甩給我一本教材 ， “給我出個課程表 ， 咱們按照這個教 ， 正規！”我一看 ， 嚯~~ 北航的校內教材 ， 隨手翻了一頁 ， 戰斗機風洞測試試驗 。2. 以目前的就業前景來看 ， 培養一個無人機飛手 ， 壓根用不了兩年 ， 本身就沒那么多知識可以講 。我自認為算是有良心 ， 且口才不賴的教員 ， 當我把aopa能學到的理論特意掰開揉碎了細細講完 ， 12節課 。
剩下的兩年時間我徹底不知道該干什么了 ， 為此我迷茫了很久 。虧著自己會點pr ， 勉強支撐到在新老師（我公司的助手）到來之前 ， 讓孩子每天都能學點新東西 。我很慶幸在那個節骨眼公司把我調走了 ， 因為我實在沒有什么能繼續傳授的 ， 多待一天我都覺得是在騙錢 。但問題是 ， 我走 ， 不是因為公司覺得我沒啥可教的了 ， 而是公司里正好有項目急需我參與 。
沒有人會設身處地的為學生考慮 。3. 無人機無論目前社會上的哪一種培訓 ， 都是小班教學的 。理論大課可以一起上 ， 但是牽扯到實飛訓練 。一個教練頂多帶五六個學生 ， 畢竟新手飛無人機是危險的 。飛的時間短了根本鍛煉不出手感 ， 調教一個新手 ， 必須是大量的密集地訓練才管用 。那么問題來了 ， 一個班四十個學生 ， 學校舍得給你們分成八個小組 ， 配上八個教練嗎？壓根做不到 ， 大多數時間你們都是在機房里飛模擬器 。
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