基建變是做什么的,誓把基建計劃進行到底

近年來,我國的快速發展,尤其是基建方面的成就,讓同屬亞洲的印度,既羨慕又嫉妒,更多的有恨,于是他們也想要效仿我國,加強基礎設施建設,欲成為世界上第二個基建狂魔 。提問復旦大學管理學院產業經濟學系副教授李治國,在新基建熱潮背后,老基建會否暫時被孤立,甚至遇冷?這對于經濟長期發展會否有影響?李治國:通過業界各方面進行的測算,新基建體量是有數的,無論是他占的整體投資規模,是投資增速都是有限的 。
美國為什么不加大基建?

基建變是做什么的,誓把基建計劃進行到底


最簡單的原因是美國政府沒錢,別看美國GDP全球排名第一,但是美國政府軍費的開支非常龐大,全球200多個軍事基地,11艘航母,1萬多戰機都是需要龐大的軍費開支 。其次美國的社會福利非常高,貧民有120多項補貼,這幾乎把政府財政收入消耗殆盡 。美國政府又沒有大量的國有控股企業,現在直接被政府控股的公司好像只有郵政運輸,其他都是財團控制 。
美聯儲又不受美國政府管理,不能隨便印鈔 。疫情來了美聯儲可以印鈔救濟窮人和企業,可以托底股市 。但是你說搞基建那美聯儲指定不同意 。美國政府除了靠稅收和間接控股的企業取得收入外,剩下的就是借債 。現在美債都到了23萬億了,單利息都快要支付不起了又怎么搞基礎建設 。而且美國沒必要搞基建,大量的生產制造業都不在美國本土,對于電力,運輸,倉儲,物流的要求并不太高 。
大規模擴張基礎設施建設會有什么弊端?
基建變是做什么的,誓把基建計劃進行到底


大規模擴張基礎設施建設雖然能夠能夠拉動經濟增長,為經濟發展營造良好的基礎,但任何投資都有個度,一但過度導致的后果也是嚴重的 。首先,靠基礎設施投資拉動經濟雖然能取到立竿見影的效果,但對資源的浪費和對實體經濟的擠出效應也是明顯的 。例如我國長期的基礎設施投入雖然達到了國際一流的基礎設施,也推動了城鎮化的發展,形成房地產金融 。
但畢竟是磚頭水泥經濟,對社會財富的增加毫無幫助,而且對實體經濟的擠出效應是非常明顯的 。其次,導致貨幣供應量不斷增長,債務風險增加 。基礎設施投資周期長,投資效率低,回收期長 。投資來源絕大多數是政府債務,而且這些債務是無法償還的,隨著基礎設施投資不斷增加,政府的債務也在膨脹 。為了支持政府債務膨脹,央行不斷增發貨幣,如此循環,最壞的結果是不斷推高資產價格,加劇通貨膨脹,造成系統性風險 。
同時投資效率會越發低下,對經濟拉動作用逐漸失效,最后留下一堆破磚爛鐵 。三是于產業升級和供給側改革無益 。由于長期的基礎設施投資和房地產發展,造成了鋼鐵、水泥等產業產能大量過剩,造成資源大量浪費,僵尸企業無法出清,而新興產業發展所需的資源被擠占,經濟轉型遙遙無期 。比如,今年政府債務不斷增加,基礎設施投入成為拉動經濟的主要手段,原來的過剩產能也開始復蘇,產能過剩企業利潤也再恢復,但基礎設施投入對經濟的拉動能力越來越弱 。
印度不惜貸款搞開發,想成為下一個基建狂魔,能成嗎?
基建變是做什么的,誓把基建計劃進行到底


近年來,我國的快速發展,尤其是基建方面的成就,讓同屬亞洲的印度,既羨慕又嫉妒,更多的還有恨,于是他們也想要效仿我國,加強基礎設施建設,欲成為世界上第二個基建狂魔 。印度雖然人口數量和我們差不多,但在基礎設施建設方便卻被中國甩出幾條街去 。印度的鐵路到現在開的還是跟我們老式的綠皮車一樣的火車,民眾開掛式的掛在火車上 。

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