高德地圖沒有國外地圖數據，所以無法查詢國外地圖 。至于為什么高德地圖公司不做國外地圖數據 。2016年，百度地圖開啟國際化戰略 。百度地圖目前覆蓋全球209個國家和地區，港澳臺、東南亞、歐洲等地的地圖已經全方位覆蓋 。如果一致的話，可以更好的確定自己在火車上的位置和到達時間，但是目前為什么百度地圖、高德地圖等導航只有“自駕、步行、乘車”而沒有增加鐵路線？
為什么百度地圖有國際地圖，而高德地圖卻沒有？
感謝邀請！百度地圖目前覆蓋了全球209個國家和地區，港澳臺、東南亞、歐洲等多地地圖全方位已經覆蓋 。高德地圖是國內生活服務功能最全面、信息最豐富的的手機地圖，也是國內最大的電子地圖、導航等服務的解決方案提供商，在導航電子地圖、測繪航空攝影、互聯網地圖服務具有三甲資質，2016年的時候，百度地圖就開始了國際化戰略 。
而高德地圖沒有外國地圖數據，所以無法查詢外國的地圖，至于為什么高德地圖公司不做外國地圖數據，這家科技公司也沒有公布相關原因 。國外最流行的電子地圖應該是谷歌地圖，騰訊地圖可以提供中國附近的國家地圖，像韓國、日本等這些國家，數據的采集一般都是耗費大量的金錢的，尤其是針對國外的地圖數據 。另外許多國家都不允許本國的地圖數據放置在外國的軟件服務器上，這也是谷歌地圖退出中國的原因，
為什么高德百度等地圖沒有高鐵路線圖呢？
首先我們來看下這個問題：如果我們在百度地圖上搜索“北京到上海”，地圖上會給你顯示北京到上海的路線圖，但如果我們對照鐵路路線圖就會發現，這個路線和鐵路不一致 。當然，如果一致會讓我們在火車上更好的確定自己的位置及到達時間等信息，但目前來說百度地圖、高德地圖等導航為什么都只有“自駕、步行、騎行”而沒有把鐵路線路加入進來呢？在我看來有兩個主要個原因：第一，沒有必要，
通俗來講，我們坐高鐵的時候目的地通常都是預定好的，是明確的 。我們看地圖無非是確定下距離等等，而地圖的導航功能此時是我們用不到的 。我們只要確定好車次、時間就好，把握方向和路線的是就交給鐵路方吧，第二，地圖資源沒有鐵路線路 。我們都知道，沒個地圖的資源都是有限的，我們平時使用導航過程中也會加載常用的路線，就造成軟件負荷大，
而且鐵路線路是屬于鐵路專有的 。百度地圖等如果使用需要額外的加載路線，當然也還要多付一些費用，為了這種無關緊要的功能，地圖方肯定要節約成本啦 。當然，也許在不久的的將來，我們乘坐高鐵、甚至飛機的路線都會在地圖上顯現出來，到那時候，我們真正可以說對自己的出行了如指掌，同時，這種定位功能還為以后的道路救援提供了諸多便利，方便救援快速到達現場 。
高鐵線路上為什么有綠皮火車？
高鐵線的設計軸載重只17t及以下，遠低于普鐵線設計軸載重在25t及以上的要求，因此，所有高鐵線是禁止載重大的貨車上線運行的（特殊設計的輕快列車除外，國外己開發有少量特種輕快貨車，我國現在還沒有） 。技術上所有載重輕客車（包括普客和動車）均可上高鐵線運行，但考慮到普客與動車尤其是高速動車速度差太大，共線營運將嚴重影響高鐵線的運行效率，因而在我國只有中低速動車組（屬稱D車）經常跨線營運于高標準普鐵線上，也有一些普客跨線營運于低標準高鐵線（指設計時速250km）上，
國內的三大地圖導航：百度、高德、騰訊，相比之下，哪家的導航更準確？
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