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松宗至古鄉段多少公里,jz.docin....

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全程2600公里左右 ， 用時10天 ， 總駕駛時長約60小時 ， 日均行車260公里 ， 沿途參觀的景點有30個 。2、行程：全程220公里 ， 行車時間6小時 。其中200公里高速 ， 小轎車可放心通行 。）2、行程：全程約350公里 ， 駕駛時長6小時 。2、行程：往返全程需徒步4公里 ， 約3小時 。
川藏線危險嗎？現在路況好走嗎？
題主你好 ， 川藏線有沒有危險？路況好不好走？我來回答你 。整體來說 ， 好路占8成 ， 爛路占2成 。好路注意行車安全 ， 爛路注意生命安全 。首先 ， 危險是肯定有的 。畢竟是在高原地區 ， 并且整條川藏線都是在山體和懸崖上面摳出來的 。當年修建川藏線的時候 ， 比如覺巴山路段；如美路段；因為地勢險要 ， 有一些修路的軍民工人 ， 在此獻出了寶貴的生命 。
現在如美瀾滄江大橋那里 ， 還立有一塊紀念當年修路烈士的英雄紀念碑 。不過雖然是高原山區 ， 懸崖多 ， 路況復雜 。但是畢竟整條川藏線已經通車幾十年了 ， 線路也已經非常成熟 。每年都有大量的藏民 ， 游客和汽車 ， 在這條線路上來來往往 。所以 ， 你可以放心的去走川藏線 ， 只要注意高原的氣候和在山區行路的交通安全就行了 。如果你是自駕出行 ， 那么在一些轉彎比較急的地方 ， 觀察好對向行駛的車輛和行人 ， 減速慢行 ， 小心駕駛 ， 基本是沒有什么危險的 ， 也一定會安全抵達拉薩 。
其次 ， 需要特別注意的是以下這些地方：業拉山72拐 ， 覺巴山 ， 海通溝 ， 老虎嘴 ， 排龍鄉等 。這些地方路況比較復雜 ， 自然災害較多 。像業拉山72拐 ， 覺巴山等地胳膊肘的彎兒很多 ， 拐彎的時候一定要提前減速 ， 注意觀察 。而海通溝 ， 老虎嘴 ， 排龍鄉這幾個地方很容易發生山洪 ， 山體滑坡 ， 塌方 ， 飛石等自然災害 ， 所以路況非常差 ， 也經常會發生擁堵現象 。
好在這幾個地方常年都有專業搞公路養護的武警部隊在現場保通指揮 ， 所以當你走到這些路段的時候 ， 一定要遵守交通規則 ， 聽從指揮 。除了這些特殊路段以外 ， 其他大部分的公路 ， 都是很好的柏油路 ， 你只要在路上保持安全行車規范就行了 。單車后貨架 ， 在爛路上顛斷了另外我再補充兩點：一就是 ， 每年走川藏線旅游的時間最好就是在6月到9月份 ， 因為高原氣候原因 ， 西藏每年從10~11月之后 ， 氣溫會下降比較快 ， 天寒地凍 ， 大雪封山 ， 極不適宜游玩 ， 這種氣候一直會持續到來年的3~4月份 ， 天氣才會慢慢轉暖 。
4~5月間 ， 大部分的植物還沒完全開枝散葉 ， 景色一般 。所以每年的6~9月份 ， 是西藏景色最好的一段時間 。但同時也是降水量比較大的雨季 ， 所以要做好應對自然災害的應急準備 。二就是 ， 所謂的川藏線 ， 其實是兩條線路 。一條是317國道川藏北線 ， 另一條是318國道川藏南線 ， 我們常說的川藏線一般都是指318南線 。這兩條線路的景色也是較有差異 。
北線一般行人相對較少 ， 所以路況相對南線要差一些 ， 風景較為單一 ， 就是河流、荒山、藏族民風民俗保留較完整 。而南線卻不同 ， 可以看到很多原始森林、河流、峽谷、雪山和藏式民居 。總之一句話就是“北線體驗人文 ， 南線欣賞風景” 。基本就說這些吧 ， 有什么問題可以在評論區留言 。點擊【關注】再見行者 ， 第一時間收到文章更新 。。

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