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相比天門仙桃交通非常好，仙桃的武仙城際鐵路目前即將通車，將誕生仙桃城區(qū)高鐵站，大福高鐵站，仙桃市擁有318國道，仙洪高速公路，漢宜高速公路，隨岳高速公路，孝仙高速公路，武仙城際鐵路，仙桃通用機場，江漢貨運鐵路，而且城區(qū)緊臨天門南站，，仙桃且是一個緊臨武漢的城市。
湖北省仙桃市的高鐵站在哪？

天門與仙桃目前都擁有漢宜動車線，天門南動車站距仙桃城區(qū)近，其站點就在仙桃城北過漢江幾公里就到，仙桃西站離天門市區(qū)也不近，過漢江無橋，且必繞道岳口漢江大橋達天門，因此天門，漢川西部幾個鎮(zhèn)的人民與仙桃城區(qū)人目前均在天門南站上下車，人滿為患，方便了天沔漢三市人民，天門南站惠及了天沔漢的老百姓，仙桃西部人在仙桃西站上下車且無人氣，廢站一個，而天門一百七十萬人其交通卻很差，無國道，無城際鐵路，無直達武漢與宜昌高速公路，無高鐵，其擁有的兩個火車站均擦邊站，離天門城區(qū)太遠且極不方便，希望沿江高鐵天門站能設個城區(qū)站。
天門南站緊臨仙桃城區(qū)仙桃人卻非常鬧心，仙桃西站離天門城區(qū)交通不便距離也不近，天門人寧去天門南站也不去仙桃西(好歹是天門站) 。相比天門仙桃交通非常好，仙桃的武仙城際鐵路目前即將通車，將誕生仙桃城區(qū)高鐵站，大福高鐵站，仙桃市擁有318國道，仙洪高速公路，漢宜高速公路，隨岳高速公路，孝仙高速公路，武仙城際鐵路，仙桃通用機場，江漢貨運鐵路，而且城區(qū)緊臨天門南站，，仙桃且是一個緊臨武漢的城市。
武漢到常德規(guī)劃的鐵路現(xiàn)在開始動工了嗎？

你這是兩個問題，我只好分開來一個一個的答。首先說武漢至常德的鐵路，我想你問的肯定武漢至常德的高鐵吧，武漢至常德的高鐵為武貴高鐵的一部分，具體走向為新漢陽站→仙桃→荊州→常德，這條高鐵湖北段近期會利用漢宜高鐵武漢至荊州段，并新建荊州→常德高鐵。而遠期則新建時速350公里的武漢→仙桃→荊州高鐵，目前還沒有開工建設。
武常鐵路仙桃到洪湖監(jiān)利常德什么時候開工？

我知道洪湖、監(jiān)利的老鄉(xiāng)對這條鐵路抱著很大的期望，畢竟兩地都還沒有通鐵路，心情可以理解！但同時，我希望兩地老鄉(xiāng)對此不要抱著太大的期望，否則有可能會失望！為什么這樣說呢？我可以明確的告訴大家，武漢至荊州這一段未來的高鐵規(guī)劃，還沒有確定，目前很亂，一鍋粥，根本沒有頭緒，現(xiàn)在說的這些東西都存在變數(shù) 。比如說，湖北規(guī)劃了武貴高鐵，并且明確武仙城際鐵路將會作為武貴高鐵的一部分，由此可以預測武仙城際鐵路應該是時速350公里每小時。
而且目前滬漢蓉快速鐵路武漢至仙桃是時速200公里的，未來還會再修一條時速200公里每小時的城際鐵路嗎？因此，可以確定，武仙城際肯定是時速350公里每小時。你們認為時速350公里每小時的高鐵會接時速200公里每小時的洪湖、仙桃支線鐵路。再說了，目前已經(jīng)規(guī)劃江漢平原貨運鐵路延伸至洪湖、監(jiān)利，難道同一方向要修建兩條鐵路？至少現(xiàn)在是不可能的。
【大福至仙桃城區(qū)在哪里,武漢到仙桃城區(qū)將有直達鐵路】所以說，武漢至仙桃、洪湖、監(jiān)利這一段目前很亂，武常鐵路這個規(guī)劃目前還存在著諸多的疑問和變數(shù)，不可全信。那未來到底會怎樣？目前不能確定，只有等武貴高鐵武漢至荊州段這個主線完全確定了，其他的支線鐵路才能正式確定下來 ?，F(xiàn)在先不要急，先把主線理清楚了才能得出正確的結果！想了解更多關于湖北鐵路方面的信息嗎？請關注頭條號：麻城漫談，愛家鄉(xiāng)、知湖北，盡在麻城漫談！。